杭州開啟2014春運模式 首個客運高峰1月15日出現

　　每到年末，春運都是繞不開的話題。為了回家過年，許多人為了買一張火車票而焦頭爛額，甚至有人因為買不到火車票，選擇“留守”杭州。

　　今天是務工人員團體票第二次接受預訂的日子，也是臨客車票在火車站發售的第一天。早上8點，杭州火車站排隊購買務工人員團體票的企業代表達到3、4百人。春運模式已經開啟，回家的車票你買好了嗎？

　　沒買到團體票的今天可繼續預訂

　　一大早，杭州火車站農民工團體票窗口就排起了長龍。一家企業的購票代表説，他早上4點多就來排隊，為的給廠裏的務工人員買春節回家的車票。

　　今年務工人員團體票比較難買，有點供不應求的架勢。據杭州火車站工作人員介紹，不算5人以上的自組團，光用工企業有團體票需求的超過3000家，不是申請的都能配到票。

　　杭州蕭山某企業的行政人員説，按照鐵路部門的要求，他們前期把務工人員的資訊統計出來，準備好了申請材料，可是訂到的車票遠遠不到需要的量。他説，廠裏300多名務工人員，現在買到票的有103人，還差200多張。

　　除了杭州本地企業，來自紹興、湖州等地的企業代表專門趕到杭州來買票。他們都有一個疑問，就是既然申請了，條件都符合，為什麼配不到票？

　　對此，鐵路杭州站計劃員傅志龍介紹説，務工人員團體票是鐵路部門根據所開行臨時客車的運力來配票的。因此，不能百分之百保證每個乘客都能買到臨客團體票。

　　今天，鐵路杭州站再次接受務工人員團體票預定，但是程式有所簡化，且配票時間由原來的5天縮短到3天。也就是説，這次申請團體票的乘客，3天內會收到12306的配票通知短信。

　　其實，務工人員不必死守“團體票”這棵大樹。傅志龍説，臨客屬於加開車，而主力車是鐵路部門的圖定列車，車票網際網路、電話預售期是20天。

　　務工流、學生流、探親流疊加 買票需早打算

　　2014年春運自2014年1月16日起至2月24日止，共計40天。記者今天從鐵路杭州站獲悉，春運期間，鐵路杭州站(包括杭州站、杭州東站)預計發送旅客432.3萬人，日均10.8萬人，同比增長22.4%。其中春節前十五天(1月16日-30日)預計發送190萬人次，節後25天(1月31日-2月24日)發送242.3萬人次。

　　鐵路杭州站分析，春節前客流由基本流、務工流、探親流和學生流組成，同時以務工客流為主，主要方向為前往雲貴川渝、西北、湖南、湖北、江西、河南及安徽阜陽等地。

　　1月上旬開始，務工客流將會提前啟動，但持續時間相對縮短，高峰時段更趨集中。杭州各大院校寒假放假日期集中在1月12日至21日之間，學生返家高峰隨之出現。因此，1月15日至20日左右，鐵路杭州站將出現務工流、學生流、探親流三類客流疊加的現象，迎來2014年春運首個鐵路客運高峰。

　　從今天開始，春運首日以前(2014年1月16日)車票，除了可網際網路、電話訂購外，火車站、代售點也能購買。無論你是務工人員、普通乘客或是學生，鐵路部門的建議是網際網路、電話購票最及時。