2020年完成珠三角“530”佈局 A形撐起廣東脊梁

　　最近,一份由省經濟和資訊化委員會牽頭起草的“A”計劃被送到廣東省委、省政府主要領導的書案上。這份“計劃書”在經過反覆徵求意見後最終由省政府常務會議討論通過。

　　這份“計劃書”就是剛剛出臺的《珠江三角洲産業佈局一體化規劃(2009-2020年)》(以下簡稱産業規劃),由於産業規劃中提到了A字型産業佈局,因此也被坊間稱為“A”計劃。

　　按照産業規劃所言,到2012年,珠三角服務業增加值佔GDP的比重達53%,高技術製造業增加值佔工業增加值的比重達27%；到2015年,以上兩個比重分別達到55%以上和28%以上；到2020年,以上兩個比重分別提高到60%以上和30%以上,戰略性新興産業要成為珠三角乃至全省重要的主導産業。

　　由此,空間集聚、産業集群、功能整合、高度協作、合理高效的産業一體化空間佈局,把珠三角建設成為全球最具核心競爭力的大都市圈之一,成為全國經濟發展的強大引擎。

　　傳統産業空間格局缺乏統籌“A”計劃領命解憂

　　民間口耳相傳的“A”計劃,講的是珠三角未來産業佈局規劃藍圖。

　　按照産業規劃,“珠三角按照‘引導增量、優化存量’的思路,培育發展新興産業,優化提升現有産業,整合優勢産業,打造珠江口東岸的知識密集型産業帶、珠江口西岸的技術密集型産業帶、珠三角沿海的生態環保型重化産業帶”,從而形成一個“A”形産業總體空間佈局。

　　省經濟和資訊化委有關官員介紹,相比“A”計劃,眼下,珠三角製造業總體上呈現出“兩走廊、多基地”的發展格局。

　　也就是廣為熟知的:珠江口東岸的電子資訊産業和珠江口西岸的優勢傳統産業走廊,以及分佈在珠三角各市的一批各具特色的裝備、汽車、石化、船舶製造等産業基地。

　　然而,這種傳統的産業空間格局由於缺乏統籌規劃,珠三角産業的結構性矛盾日漸凸顯。“具體表現在以行政區劃為特徵的經濟形態有待進一步打破,爭資源搶項目現象仍大量存在,要素配置效率不高,資源浪費比較嚴重。”

[責任編輯： 馬迪]