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14年投20億 臺灣最險山路滿布塌方還逢大雨就斷

2013-10-17 09:03 來源:東南網 字號:       轉發 列印

  一對七十多歲的老夫婦,從翠巒部落騎機車沿力行産業道路下山看病,一路儘是受災滿目瘡痍的崎嶇景象。

  東南網10月17日訊據臺灣媒體報道,午夜零時,南投仁愛鄉一群山青靠著手電筒的微弱照明,急著用擔架扛生病的老人下山就醫,但道路崩塌中斷,走了4小時才把病患送上救護車,老人家不幸往生。

  這條編號“投89線”的力行産業道路,一再修建,但逢大雨就斷,當地部落居民無奈自嘲:“這根本是力行‘慘也'道路!”

  力行村長林忠正站在高處,望著大量崩塌碎石混合毀損的邊坡駁坎、護欄,把路淹沒的慘狀,搖頭嘆氣地説,力行“慘道”升格鄉道3年多,這條村民回家的路一直就是這麼慘。

  力行産業道路長53公里,1968年開闢,現成了臺灣最險惡山路的代表。

  去年601豪雨及泰利颱風後,坍方100多處、路基塌陷36處,柔腸寸斷,至今還有9個“上坍下塌”的大險關,一下雨、路就斷,得等雨停,靠怪手挖出路供人車勉強通行,而這竟是沿線發祥、力行、翠華三村五部落兩千多居民回家唯一的路。

  “什麼時候才有安全回家的路?”年近七旬的翠巒部落林老太太,和丈夫騎機車下山到霧社看病,林老先生説,這趟路“路況好的話,3小時‘就到了'。”他們小心翼翼通過滿布坍方、坑洞、水漥的投89線“趕路”就醫,時速20公里已是極限。

  “部落的人最怕下雨天生重病。”力行村望洋派出所副所長周輝明,和山青背著、扛著急病村民摸黑徒步下山就醫不下30次。他經歷用擔架徒步4小時送重病部落老人下山就醫,老人等不及救護車馳援就上天堂,“現在想來,還是很心酸!”

  力行部落長老白明惠説,投89線在921地震前還很好走,大地震重創山坡路基,可惜政府沒長遠規劃,一味頭痛醫頭、挖挖補補,擋土墻蓋在地滑區,下一次大雨就前功盡棄。

  14年來,力行産業道路的災修復建及維護支出驚人,前後投入不下20億元(新台幣,下同),光是2007年72水災後就砸了5.7億元,卻換來“慘道”一條。

  南投縣神木村民同樣有“回家路難行”悲情。神木小學聯外道路災後修復工程,遭檢查官查出縣長李朝卿涉嫌收回扣、偷工減料,村民忻軍直氣憤地説,連村民賴以活命的路都偷工減料,“無法形容有多失望。”

  仁愛鄉長張子孝説,去年四月時任副院長的“行政院長”江宜樺,曾體驗力行産業道的顛簸難行,“終於了解力行産業道路真是難走呀!”江宜樺支援延長投80線接通瑞岩、紅香、翠巒三部落,並同步復建投89,期盼此案早日實現。

  “立委”孔文吉指出,“行政院”已核定3.1億元的投89線復建經費,希望南投縣府勿重蹈覆轍,兼顧環境與交通,給鄉民一條安全回家的路。

[責任編輯: 雍紫薇]

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