臺灣近五百高速路收費員抗議當局 要求還工作權

　　中新網3月12日電 據臺灣《中國時報》報道，去年底隨著臺灣高速公路邁入計程收費，947名收費員面臨失業。3月11日，近500名收費員前往臺當局“交通部”發出怒吼，要求“交通部”重新與收費員自救會啟動協商，落實保障收費員的工作權。

　　“圖利遠通、拋棄勞工，還我工作權！”臺灣高速公路收費員自救會集結來自全臺22個收費站的收費員，近500人頭綁“還我工作權”布條、手舉標語在臺“交通部”前抗議，並提出兩大訴求，要求高公局重啟協商，遠通電收全數吸收收費員，以保障工作權。

　　臺灣高速公路收費員自救會會長林碧煌指出，“高公局”日前與草率産生的10多名收費員代表協商，宣稱與收費員達成協定，收費員代表的選出過程有瑕疵，部分收費員若不簽署同意委任書，就面臨扣分扣錢，收費員敢怒不敢言。“高公局”在與收費員代表開會過程還威脅“不簽就一毛錢也沒有”，使得協議內容不符多數收費員意願。

　　自救會表示，遠通(臺灣遠通電收公司，臺高速公路電子收費系統的承包商)對外宣稱收費員轉置進度有“灌水”嫌疑，部分工作機會荒謬。遠通提供的職缺包括聯結車駕駛、需要殺魚的量販店收銀員等，遠東飯店房務員職缺還要英文履歷。對南投縣收費員提供花蓮遠東百貨職缺，等收費員到花蓮職缺卻已經沒了。收費員認為這種敷衍對待宛如“二等勞工”，忍無可忍。

　　“高公局主秘”鄭崇賓11日在現場接受陳情險釀衝突。鄭崇賓指出，“高公局”與收費員的協商結論具法律效益，除非經法律程式認定協商無效，否則“高公局”不會重啟協商。

　　遠通電收表示，466名有意願接受轉職的收費員中目前已有174人找到工作。遠通持續協調4大股東關係企業釋放職缺，總職缺數已超過1000個，包括臺南、苗栗、彰化、雲林、屏東、嘉義、宜蘭等地區；近2成職缺不限學歷，近3成學歷要求為高中職以下，66.5%職缺不需相關經驗，今年6月30日前將全數完成轉置。