摘要:原油價格連續震蕩下行,使得國內油價年內第十次下調漸行漸近。受此影響,國內成品油價調整參考的原油變化率有所收窄,但是負向發展趨勢未變。以目前原油現貨價格水準推算,預計成品油最終下調幅度將縮窄至125元/噸,約折合90#汽油0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.11元/升。
原油價格連續震蕩下行,使得國內油價年內第十次下調漸行漸近。10月29日,《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,根據目前影響國際原油價格走勢的因素來看,國際油價短期仍將低位震蕩,11月3日(下週二)新一輪國內成品油調價窗口正式開啟,預計跌幅超過125元/噸,測算到零售價格90#汽油和0#柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.11元。
過去一週,受到中國GDP增幅減緩、伊朗將增加出口原油、美國原油庫存大幅度增長等因素的影響,WTI和Brent原油期貨持續下滑,跌至近兩個月低位。29日在美聯儲推遲加息以及投資者獲利了結等心態的強力提振下,國際原油收盤呈現大漲走勢,一舉收復下旬原油多日下跌的幅度。
受此影響,國內成品油價調整參考的原油變化率有所收窄,但是負向發展趨勢未變。截至29日,新機制執行後第65輪計價期第7個工作日,中宇資訊測算原油變化率為-5.07%,中宇原油估價46.574美元/桶,較基準價跌2.486美元/桶。以目前原油現貨價格水準推算,預計成品油最終下調幅度將縮窄至125元/噸,約折合90#汽油0.09元/升,93#汽油0.10元/升,0#柴油0.11元/升。“除非未來國際原油現貨均價每日上漲2.5美元,則下調預期才有扭轉為擱淺的可能。”中宇資訊分析師高承莎稱。
安迅思成品油行業分析師楊丹也認為,近期原油市場上下起伏不定,但供需面未發生較大改變,儘管美國原油日産量開始下滑,但歐佩克原油産量繼續增長抵消其影響。此外,伊朗有望在年底前與西方國家達成最終協議,並在制裁取消後增加原油産量,市場對於供應過剩的擔憂仍在,預計未來一週,國際油價將維持低位震蕩,下週二成品油價格下調勢在必行。
受成品油下調預期以及需求低迷的影響,國內成品油價格持續下滑。隆眾石化網數據顯示,截至10月28日國內25個主要省市93#汽油批發均價為6933元/噸,較上周跌38元/噸;0#柴油批發均價為5324元/噸,較上周價格跌13元/噸。
“後期預計全國汽柴油價格走勢主流維穩,個別根據銷售及庫存情況窄幅波動。”高承莎表示。
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