馬航事件後赴馬遊降四成 險企理賠超三千萬

　　24日晚上10時，失聯MH370客機被確認在南印度洋墜毀。

　　專題文/記者周慧、索冬冬

　　圖/CFP

　　24日晚上10時，馬來西亞總理納吉布召開緊急發佈會，確認失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。前日晚間，國內保險公司開始啟動理賠應急通道，據不完全統計，理賠預估金額超3000萬元人民幣。此前，為馬航進行承保的保險公司已開始處理初步的賠償，不過對於最終保險金額的理賠仍有待確定。

　　記者採訪了解到，旅行社新馬遊受到衝擊，有旅行社3月新馬遊報名人數同比下降4成，旅行社方面也是紛紛提前促銷吸引客源，預計事件影響短期內仍將持續。數據顯示，國內外航空市場面臨激烈競爭的馬航已經連續三年虧損，而此次賠償也將加劇公司的財務困境或導致公司破産。

　　保險企業：超10家開通理賠應急通道

　　前晚，國內險企開始啟動理賠應急通道。中國平安表示，下屬的壽險、産險、養老險共確認涉及客戶53人，其中壽險17人、産險22人、養老險8人（待確認1人）、健康險1人、信用卡5人。截至昨日17時50分，中國平安完成預賠總金額達1050萬元。

　　中國人壽確認承保該航班中方旅客32人，涉及保單74份，預計給付金額近900萬元。目前已完成首批7人、38份保單預賠付，總金額416.86 萬元。

　　中國太保表示，太保壽險客戶12名，所涉險種保額已查實，預計總賠付約404萬元。

　　泰康人壽官網消息，機上乘客有14名泰康人壽客戶，預估賠款約449.5萬元。

　　招商信諾經最終排查，該航班上共有5名招商信諾客戶，其中2名個險客戶，3名團險客戶，賠付總額128萬元。

　　此外，中國人保、陽光保險、新華保險、友邦保險、安邦保險等多家保險公司均表示，將開通綠色理賠通道。

　　責任險：每人將至少可獲賠120萬元

　　專家表示，航空事故的賠償一般包括兩部分：商業保險的賠償和責任賠償（如果乘客沒有投保任何形式的商業保險，則只能獲得此部分的賠償。）據悉，MH370投保飛機機身險和綜合責任險（包括乘客責任險和第三者責任險），機身險限額約1億美元，綜合責任險約17.5億美元。安聯保險表示，已和其他再保險公司一道支付了部分首筆賠償金，但沒有透露具體金額。記者了解到，安聯的主要承保範圍包括機身和責任險。

　　中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示，在涉及不同主權國家時，責任賠償應適用國際民航組織發佈的《統一國際航空運輸某些規則的公約》(又稱《蒙特利爾公約》)，用兩級責任制度規制航空承運人的責任。按照國際航協的《蒙特利爾公約》，無論航空公司是否有責任，都要向遇難的客戶賠償10萬歐元的特別提款權。如果能夠證明航空公司有責任，航空公司通常都投保了承運人責任保險，承運人如果有責任的話可以得到賠償。但賠償的金額就要根據不同的國家、不同的環境、不同的狀態來進行確定，沒有一定的標準。

　　據了解，到目前為止，馬航還沒有提出具體賠償金額。根據《蒙特利爾公約》，承運人必須對旅客的人身傷亡承擔賠償10萬歐元特別提款權（2009年提高至11.31萬歐元，大約120萬元人民幣的損害賠償），如果人身傷亡是由承運人的過錯造成的，則承運人承擔的責任無限制。目前仍需等待調查結果最終確定賠償金額。

　　赴馬遊：消費者心理負擔短期內仍將持續

　　目前旅遊市場正處於傳統淡季。昨日有旅行社人士對記者透露稱，基本沒有出現退團的現象，但是報名人數出現明顯下降，“3月報名新馬遊産品的人數與去年同期相比下降了4成左右，整體看旅遊市場變化不大，而東南亞市場也因事件出現下滑。”

　　有業內人士指出，赴新馬旅遊的行程並未受影響，但消費者心理負擔需要一段時間消化，預計事件的影響短期內仍將持續，需要當地旅遊局和旅行社加大宣傳。

　　航空：亞航超馬航佔當地國際航線半壁江山

　　作為馬航最主要的競爭對手，亞航通過採取低成本運營迅速崛起，侵蝕了馬航原有的東南亞中短途航線的市場份額，而在國際長途航線上也面臨新加坡航空等強有力的競爭。

　　亞太航空中心數據顯示，2013年3月，馬來西亞國內航線的客運市場上，馬航的份額為40%，而亞航佔到了51.5%。馬來西亞國際航班市場上，亞洲航空的市場份額為50%，馬航僅為39%。

　　有業內人士指出，一般情況下，馬來西亞通往中國航線上同等艙位的票價，亞航價格普遍比馬航低。昨日記者查詢顯示，4月30日廣州前往吉隆坡的航班，亞航含稅最低1183元，馬來西亞航空最低1334元，南航則為1825元。

　　在這種情況下，根據馬航方面的財報數據顯示，由於行業競爭加劇、燃料成本、匯兌等因素影響，公司近三年凈利潤持續虧損，總計虧損逾77億元。

　　市場反應

　　保險：投了責任險的投保人，按照《蒙特利爾公約》，承運人必須對旅客的人身傷亡承擔賠償10萬歐元特別提款權。

　　旅遊：遊客赴新馬旅遊的行程並未受影響，但消費者心理負擔需要一段時間消化，預計事件的影響短期內仍將持續。

　　航空：此次賠償也將進一步加劇馬航的財務困境，從以往的案例看也有因空難賠償賠到破産的先例。