無良代理新損招：利用大數據“賭票”賺差價

原標題：無良代理新損招：利用大數據“賭票”賺差價

　　近年來，隨著民航業的蓬勃發展以及航空公司之間數據共用力度的加大，民航業數據也越來越豐富，國內不少航空公司開始嘗試利用“大數據”進行精細化行銷，同樣與航空公司常年保持“競合關係”的各類代理也不甘示弱，利用密切接觸客戶的優勢來獲取乘機數據，並進行有針對性的行銷，而有些無良代理不滿足於航空公司給的三五個點的代理費，不是努力通過提高銷量賺取更多代理費，而是利用大數據打起了“歪主意”，通過對航班延誤率、延誤航班退票率及航空公司退改簽標準等數據進行分析，用“賭票”的方式賺取退票旅客的退票差價，從而獲得暴利，嚴重損害了旅客和航空公司的利益，下面我們將談談無良代理如何通過“賭票”獲利，並提出航空公司杜絕代理“賭票”的建議。

　　一、“天上掉餡餅”：平臺票價比航空公司低10%以上

　　隨著“網購”的普及，越來越多的機票代理通過網路平臺進行全國範圍的銷售，銷量大的平臺可以憑藉較強的議價能力從航空公司拿到更多點的代理費，有些時候銷售平臺為了增加銷量甚至會採取“將代理費讓利給旅客”的方法來吸引旅客，在這種情況下平臺將票價定為比航空公司直銷價低5個點屬於較為正常的行為，但目前平臺上往往會出現比航空公司低10個點甚至更低的票價，同一家航空公司承運、同樣的艙位、更低的票價再加上網路平臺的防欺詐保障，一般旅客自然會選擇從該網路平臺購票，當旅客通過“閱讀”接受了平臺相應的購票條款後，自以為買到了實惠，實則上了無良代理的“賊船”，那麼買這種低價票的陷阱到底在哪？

　　二、“陷阱”：比航空公司更高的退改簽要求

　　實際上，無良代理銷售超低價機票隱藏了一個陷阱：比承運航空公司更高的退改簽標準，比如某航空公司某航班機票在延誤的時候可以全額退票，代理則規定航班延誤的時候只能退50%，如果旅客因趕時間需要退票，那無良代理就賺到50%的退票差額，但現實中並不是所有的航班都會延誤，即使航班延誤也不是所有旅客都會退票，如果旅客正常成行的話，代理賣超低價機票肯定是虧錢的，那為什麼代理還敢冒這麼大的風險來“賭票”？顯然，是大數據在幫忙。

　　三、“殺手锏”：大數據分析找延誤航班+平臺售票

　　敢賣超低價機票的代理通常“有兩把刷子”，首先，他們會吃透不同航空公司的退改簽標準，尋找可能的漏洞，蒐集全國各大機場、各條航線、不同時刻下的航班延誤數據，進行深入分析，並時刻監控天氣、空管以及航班前一段航程延誤程度等航班延誤條件，找出延誤概率非常大的航班；然後再利用平臺在全國範圍內推出超低價機票，由於目前“去哪兒”、“攜程”等搜索引擎可以動態檢索並推薦某條航線的最低賣家，所以無良代理的低票價資訊會迅速傳播給需要買票的旅客。

　　四、代理“賭票”風險與危害

　　代理“賭票”也會面臨風險，比如本來預計會延誤的航班卻沒延誤，或者即使延誤了也沒有旅客退票，那代理將面臨以低於成本價銷售機票的損失，但代理的損失一般會控制在10%左右，與旅客退票時可以獲得的30%甚至50%的利潤相比損失並不多，而且如果代理根據歷史數據對延誤發生的條件進行實時監控的話，預計代理判斷失誤的概率將低於30%，另據中國民航局統計的數據，2013年7、8月旺季民航準點率低於70%，淡季準點率也低於80%，即全年有超過20%的航班有延誤，如此高的延誤率為無良代理創造了大量“賭票”機會，由於超低價票一般在航班起飛之前或者提前1-2天放出，因而買到這種票的以商務旅客為主，而他們因趕時間而退票的概率也大很多，高回報、低風險的盈利模式很容易得到平臺代理的“青睞”，若這種趨勢蔓延開來，不但會極大地提高航空公司成本，使航空公司直銷行為難以展開，而且會極大地侵佔消費者的利益；更為嚴重的情況是部分代理提前預知到某些航班會發生符合賠償條件的延誤，抓住某些航空公司的延誤賠償漏洞（如某航班12:00從廣州起飛至北京，執行這個航班的飛機之前還需執行鄭州-廣州，如果飛機在鄭州發生延誤，12點還未起飛，那可以肯定廣州至北京的航班至少要延誤4個小時，如果這個航班仍然開放售票的話，代理就可以用虛假身份證購票），利用虛假的身份證訂票，航班延誤時先獲取延誤補償，再進行退票，那航空公司就不得不因為延誤而為“根本不存在的旅客”進行賠償。

　　五、如何避免被無良代理“裏外通吃”？

　　無良代理“賭票”的盈利模式如圖1，要想阻止無良代理損害旅客和航空公司的利益，不妨從破壞其盈利的條件做起。如果沒有旅客退票，代理銷售低價機票就無利可圖，而旅客退票主要是因為航班延誤，因而對於航空公司來説，提高準點率是避免損失最有效的辦法，但航班延誤的原因較為複雜，避免延誤的難度也較大，若遇到難以避免的延誤，通過儘量安撫好旅客並爭取早點起飛來減少旅客退票也是避免損失的可行辦法；航空公司也可以借助行業聯盟的力量密切監控代理動態，若發現某代理經常性投放遠低於航空公司直銷價格的機票時，應立即對該代理退票情況進行特別監控，若發現是“賭票”行為則利用聯盟的力量對無良代理進行懲罰；對於代理利用虛假身份證進行訂票賺取延誤補償的行為，可以借助執法機關的力量進行打擊。對於旅客來説，在購買“超低價”機票時一定要仔細閱讀附加條款，若發現明顯比航空公司的退改簽條件嚴格，那就要仔細權衡了，如果是趕時間，那最好慎買，因為這個航班延誤的概率已經非常大。