在剛剛過去的7月份,國資系統被業界認為是最忙的一個部門:因為國資部門不是在忙著制定國資改革方案,就是忙著執行方案。同時,我們看到,過去的一個多月,包括上海、南京、山東、湖南、江西、甘肅等地相繼公佈了地方版國資改革方案。
國資改革駛入了快車道,所涉及到的194家公司,如果能夠全面推開,那麼國資改革股將會佔到2400多家上市公司的十二分之一。具體看,194家公司涉及到44個行業,企業最多的三個行業是化工、商貿百貨、房地産,分別有19家、16家、15家企業。
如此大規模的國資改革,是全球股市中所沒有的。甚至,我們可以這麼説,改革將成為A股“中國時間”的“最強音”,而國資改革就是“最強音”中的“最高音”,將為股市的“中國時間”增添濃重的色彩。
這一點在資本市場上確實也已經有所體現:國資改革成為7月份的最大熱點。統計顯示,在7月份的十大牛股中,屬於央企國資改革概念的有四隻,分別是北方導航、中成股份、中糧地産和瑞泰科技。
而上周,A股市場掀起的藍籌熱,同樣是受到了國企改革的刺激:以中石油和中石化為首的油氣改革板塊,近期漲幅巨大;山東黃金稱擬籌劃重大資産重組,消息刺激,中金黃金直線飆升;交通銀行拉開國有銀行混合製改革試點序幕,一週近20%的漲幅,足以説明資金在源源不斷地流入到那些改革概念股中。
同時,受益於國資改革這一概念,金豐投資復牌後兩周內股價實現翻番,鳳凰光學復牌一個月內股價實現翻番,飛樂股份復牌後也有較大幅度上漲。而隨著江汽集團推進整體上市,江淮汽車和安凱客車7月11日復牌至今,漲幅均已超過30%。
此外,目前停牌的上市公司有北京城鄉、江蘇舜天、洛陽玻璃、國投中魯、棱光實業、金山股份、春暉股份和中山公用等,因並購重組停牌後又復牌的企業有江淮汽車、安凱客車、飛樂股份、金豐投資、鳳凰光學和翠微股份等。
可以説,國資改革在最近一段時間用異軍突起來形容,一點都不為過。
對國資上市公司來説,國資改革浪潮包括縱向的産業鏈整合、橫向的收購兼併和整體上市。有分析認為,對股市行情來説,國資改革除了帶來層出不窮的資産重組題材外,在傳統産業內生性增長動力缺失後,將帶來和創造出外延式增長的新動力。因此,國有企業與傳統行業主導下的主機板市場行情復興的動力與希望在於國資改革。此外,國企改革不僅對市場資金配置優化起到更好的推動作用,對於國企自身的發展也將長期有利。
改革的步伐正在加快,相信A股市場也將隨著相關股票的企穩而變得更加令投資者期待。(擇遠)
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