油價下調"遇上"油品升級 部分地區油價"先漲後降"

　　今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元，調價執行時間為10月31日24時。這是自上一輪成品油調價“擱淺”後，國內油價年內再次出現“二連跌”。

　　此次成品油價格調整經歷9月30日-10月31日二十個工作日，自9月30日國內油價調整後，國際油價漲跌不定，按照現行成品油價格形成機制，10月18日國內調價窗口因幅度不足而關閉。在此之後油價震蕩下行，綜合原油變化率不斷負向加深。

　　據了解，由於31日零時起，江蘇沿江八市就將正式執行蘇五汽油標準、按新價格銷售，車主使用最多的93號國四油將變成92號蘇五油，並漲價4分錢。本次油價調整正好衝抵這次國四油升蘇五油的漲幅，導致部分地區油價出現“先漲後降”現象。

　　“目前國內汽油升級正在進行中，部分已完成置換地區價格並未順勢推漲，部分地區有所上揚，實際漲幅約在100-200元/噸之間。”金銀島分析師于金波告訴記者。

　　卓創分析師分析稱，本次油價調整對於運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；按照此輪柴油的跌幅測算，在下一個計價週期裏，將減少120元的油耗成本。在物流旺季物流企業的成本將明顯下滑，利潤將會有所回升。

　　另據分析機構預計，11月份原油市場或將延續供需寬鬆的局面，市場利空因素佔據主導，油價也將繼續震蕩走低。另外隨著天氣轉冷，汽油旺季逐漸結束；而國內經濟增速放緩，柴油市場需求有限，在多方利空因素抑制下，國內成品油市場行情或難有明顯好轉，柴油整體或表現穩中下滑走勢。下次調價窗口將於11月14日開啟，目前來看或仍為下調。