訂制市場逐漸轉向 兩岸遊艇休閒産業蓬勃發展

　　中新網6月7日電 據臺灣《中國時報》報道，一艘造價3000萬(新台幣，下同)的遊艇，或許是金字塔頂端族群專屬休閒娛樂交通工具，不過歐美金融風暴過後，訂制市場已逐漸轉向臺灣及大陸。以“客制化”聞名的桃園巨星造船董事長陶君亮認為，“遊艇管理規則”去年公佈後，將有助內銷發展。

　　以巨星造船上月剛完工下水的“永源公主號”為例，客戶就是臺灣島內某知名企業董事長。陶君亮説“遊艇管理規則”實施後，遊艇掛牌不必再沿用過去舊法的“娛樂漁船牌”，只要經檢船協會認證取得適航證明，就可以向主管縣市府申請下海。

　　臺灣第三大遊艇製造公司巨星造船，董事長陶君亮本身就是航海傳奇人物。畢業于臺灣“中國海專”，一手創辦巨星造船今年正好邁入第30年，每年穩定産制20艘遊艇，市佔率居臺灣第二。

　　陶君亮説，歐、美原本是遊艇訂制大宗客戶，不過自2008年金融風暴後，市場已逐漸轉向大陸及臺灣本地，特別是巨星以客制化定位造船業，除了內裝純手工製作，廚房、衛浴、客房也都能依客戶要求量身訂做，是國際市場競爭最大優勢。

　　兩岸遊艇休閒産業蓬勃發展，可從停靠港口數量一窺端倪。陶君亮説，臺灣北部目前共有基隆碧砂、貢寮龍洞及桃園竹圍3處遊艇港，後續將擴建至28處。大陸方面沿海已有50處港口據點，還將擴增至100處，足見“乘風破浪”所帶來的潛在商機。

[責任編輯： 雍紫薇]