奔跑吧 淩渡!細分市場的開拓者

　　細雨綿綿的上海並不影響奔跑者的激情,就像每週五浙江衛視熱播綜藝欄目《奔跑吧,兄弟》中的“大塊頭跑男”——上海大眾Lamando淩渡,它每次承擔著隊友們的任務和希望,不斷衝刺,成為團隊協作的象徵。

　　隨著中國汽車消費需求的升級,以轎跑為代表的新興細分市場日益受業界關注。淩渡作為上海大眾汽車精心打造的首款轎跑車型,已于1月9日啟動了上市活動,並推出了風尚版、舒適版、豪華版等多款車型,提供230TSI、280TSI、330TSI三款動力,共7款車型,售價區間為:14.59萬元-21.39萬元。

　　開啟細分市場　MQB平臺新秀亮相

　　本次試駕活動中,體驗的是銀色1.8T高配淩渡,雖然城市試駕限于道路擁堵等原因,並未取得酣暢淋漓的駕乘感受,但短距離所迸發出的動力和激情,依然令人印象深刻。

　　Lamando淩渡在是上海大眾VW品牌首款高級轎跑。自2014年8月成都車展首發亮相以來,隨著外觀、內飾、智慧科技配置的逐步解密,Lamando淩渡贏得了業界極高的關注。中文名“淩渡”,取意“淩風渡越”,英文名“Lamando”則源於西班牙語中的“Mandar”,象徵“引領與啟示”。

　　上海大眾負責技術的工作人員,用了很長的時間進行技術講解,並從多個維度強調“高級跑車”的概念,突出它在細分市場的前瞻地位。客觀地講,基於MQB平臺研發的轎跑車,確實是大眾品牌在中國的一次大膽嘗試,即便很多網友認為淩渡相比它的概念車前身,已經做了很多妥協,但尊重通用平臺的原則仍是第一要務。

　　外觀方面,淩渡以鋒芒動感、演繹轎跑設計之美。俯衝橫拓前臉,配合銳氣動感的前大燈為整車營造出堅毅、犀利的表情。發動機艙蓋上兩條立體感十足的肌力線,與從車頭貫穿至後尾燈的肩線相得益彰。

　　流線型的車頂線條,營造出動感十足的視覺效果。尾部造型飽滿大氣,橫向特徵視覺上拉寬了車的比例,更加大氣沉穩。因為借鑒了奧迪的風格,其科技感十足的LED運動尾燈,配合雙炮筒排氣尾管設計,頗有特色。

　　全新DSG七速雙離合 扭矩尾標突出

　　值得一提的是,淩渡採取了全新的七速雙離合器,也就是大家熟知的DQ380,並創造性地通過2檔從動輪實現倒檔傳動,徹底省略傳統倒檔軸,精簡變速器結構同時降低整體品質。

　　淩渡搭載了大眾集團TSI發動機,整合了渦輪增壓技術、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時技術,兼顧高動力輸出與低燃油消耗。可靠的水冷式渦輪增壓器,渦輪葉片經空氣動力學優化,確保發動機在全轉速範圍內擁有充沛動力。

　　作為一款雙離合器變速器,其擁有迴圈流動的變速器油,持續對雙離合器模組進行冷卻和潤滑,確保變速器性能得到穩定發揮,實現更高的扭矩傳遞能力與更為可靠的耐用保障。

　　與此同時,淩渡採用大眾集團面向中國市場全新採用的車尾標識體系。其基於發動機扭矩表現, 以“扭矩類別標記值 + 發動機技術類型即TSI”為佈置方式。具體到淩渡上,其車尾標識分別為“230TSI”、“280TSI”和“330TSI”。

　　在細節設計上,淩渡也可謂“煞費苦心”,尤其是首次採用了前風擋雨水導流槽。通過不斷的造型研發以及空氣動力學測試,創造性地在前風擋兩側佈置雨水導流槽。雨天行車時,雨刮器將前風擋表面的雨水刮向兩側。借助迎面風吹效果,雨水可通過倒流槽由車頂流向後方,從而削弱在前排左右車窗表面堆積雨水,減少對駕駛員側方視線干擾,有效提升惡劣天氣下的行車安全。

　　擁抱“車聯網” 多媒體終端成亮點

　　淩渡此次配備的MIB多媒體娛樂終端,隨著功能細節的展示和介紹,引發了在場多家媒體的關注。它不僅具有常規的音響娛樂功能,還可通過6.5英寸電容屏對整車各個功能參數進行便捷設置,設定車輛各系統工作狀態。螢幕下方暗藏紅外感測器,手指接近螢幕時,按鍵圖標還會主動顯示功能名稱,令日常操作極為便捷。

　　淩渡在中控臺顯示屏整合了Mirrorlink手機螢幕映射功能。通過USB介面,中控臺顯示屏可實時顯示手機螢幕內容,並支援同步觸控。無論收發短信、撥打電話,或是借助手機播放軟體,播放手機中的視頻及音樂,亦或直接顯示手機導航內容,甚至運作手機內安裝的各種軟體,所有操作都可在中控臺顯示屏上輕鬆完成。

　　與此同時,多媒體娛樂系統還提供Aux-in音頻輸入端口、USB介面、車載手機藍芽以及SD存儲卡介面等多種音頻輸入方式,支援CD、MP3、WMA、FLAC無損音頻等多種音頻格式,並全面支援iPod直接播放和同步充電。此外Lamando淩渡更增加後排USB介面,與中央儲物盒USB介面功能相同並可同時使用,進一步擴展便捷的播放方式選擇。(中國經濟網記者 黃春棉)