福田汽車印尼交付新能源車

　　近日，福田汽車與印尼公交主管部門、雅加達公交運營方，三方在印尼首都雅加達就《雅加達市新能源公交車解決方案合作協議》舉行簽約儀式。同時，“印尼泗水港75台CNG歐曼重卡採購簽約儀式”及“福田汽車新能源産品系列交車儀式”等活動也一併舉行。

　　印尼泗水港口二期開發項目，將新建單獨集裝箱碼頭。受印尼國家環保動力政策推動及油價持續攀升影響，泗水港務局決定使用CNG牽引車承擔新港口集裝箱轉運業務。項目計劃投入車輛600輛，第一批2014年採購100輛；第二批2015年採購200輛；第三批2016年採購300輛。目前，首批25輛已採購完畢，已于2014年5月抵達泗水。

　　基於政策及市場環境影響，印尼未來幾年CNG産品將有很大的開發空間。而泗水港口協會項目是印尼國家第一批採購的CNG車。在福田第一批25輛CNG車輛到達泗水後，吸引多批潛在客戶奔赴印尼泗水港口查看福田車輛，極大提升了福田汽車在印尼的知名度。伴隨著該項目運作成功，將帶動雅加達港口協會物流車輛的切換。目前雅加達港口協會擁有7萬輛車，福田汽車將有很大的發展空間，並成為該市場的領導者。

　　隨著《雅加達市新能源公交車解決方案合作協議》的簽訂，福田汽車將為雅加達市提供綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環境治理等在內的一系列公交系統解決方案。從單純的産品出口，到向海外市場提供全方位的綠色交通解決方案，福田汽車邁出了海外戰略與眾不同的一步，更為我國汽車企業國際化帶來了全新的啟示。

　　其實，今年7月14日，福田汽車就曾聯合北京市交通管理部門與肯亞的內羅畢市政府簽署過內羅畢公共交通改善項目的合作協議，依託各方力量為內羅畢市政府公共交通系統改善提供公交車輛配備、公共交通規劃、運營管理等方面的系統解決方案。

　　作為印尼首府，雅加達是東南亞規模較大的城市，但公共交通系統建設相對落後，而對於節能與新能源汽車的利用方面更是薄弱。福田汽車是2014APEC會議車輛贊助商，福田歐輝節能與新能源汽車為北京的“APEC藍”做出了積極貢獻。此次，福田汽車與雅加達市政府簽署新能源公交戰略合作協議，不僅是産品層面的輸出，更是系統解決方案的深度探索和合作。對於福田汽車自身而言，此舉的意義不僅僅開拓了市場，更重要的是，通過與當地政府進行深層次的合作，最大限度地把技術和産業帶過去，從而實現雙贏或多贏，將車企國際化的內涵提升到更高層次。

　　印尼是福田汽車未來國際化拓展的重要市場。福田汽車2020戰略中提出在印度、俄羅斯、印尼、巴西、墨西哥五個國家建設屬地工廠。這不是建立簡單的KD工廠，而是進行産業化投資，最終實現完全本地化生産。此次，福田汽車在印尼的系列市場行動，不僅為汽車行業提供了經驗，也是福田汽車國際化方面的又一次深度試水。（記者 劉洋）