我眼中的廣州車展:輕卡頻亮相 企業難訴求

　　本屆廣州國際商用車展在突出車展的市場拓展功能和物流、新能源特色之外,也將利用地域優勢幫助企業拓展東南亞等海外市場,全面展示卡車,物流運輸、市政環衛、建築工程等專用車,客車及商用車零部件。　

　　11月20日,第二屆廣州國際商用車展將在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館B區開幕。廣州國際商用車展逢雙年舉辦,是國內兩大商用車展之一。本屆展會為期4天,展覽面積約30000平方米,來自國內外的近百家參展商參展。在本網記者的眼裏,輕卡新品頻繁亮相與商用車企限于場地現象,仍很突出。

　　輕卡廣州商用車展頻亮相

　　在這次廣州商用車展上,除了重卡、輕客之外,數家商用車企將車型發佈定位在輕卡行業,廣州車展上江淮小卡帥鈴X驚艷亮相並公佈價格,可以説,這款具有前瞻性設計、創新滿足未來城市及城效短途物流趨勢的産品一路聚焦眾人關注。

　　2014廣州車展上江淮小卡帥鈴X驚艷亮相（攝影：龔磊）

　　作為中國第一款結合轎車駕乘舒適性和卡車承載性打造的全新貨運車輛,小卡帥鈴X採用前大輪、後小輪的全新設計理念,有效提高了裝卸貨物的便利性、增強了點對點之間配送的及時性,同時減少運送人員配備,降低成本,有效規範了短途運輸配送方式,更以其轎乘化的舒適性能、堪比輕卡的承載性能,有效提升運輸效率。

　　而對於帥鈴來説,小卡帥鈴X的加入,使大帥鈴家族的産品體系愈加完善,能夠超期望滿足用戶的多樣化需求。面對紛雜的短途物流配送格局,江淮小卡帥鈴X的進入,能夠有效起到逐步規範短途運輸的變革性作用。同時憑藉其市場定位和眾多優勢性能,小卡帥鈴X也將開啟城市物流配送模式的新篇章。

　　除此之外四川現代厚積薄發在廣州車展亮出又一利器——瑞越輕卡,這款産品採用玉柴3.0L發動機,最高扭矩可達300N.m,加速性能良好。瑞越充分考慮了用戶的經濟性需求,在保持強勁動力同時實現了低油耗,完全滿足中短距離物流運輸使用者對減少時間和費用的訴求。

　　四川現代厚積薄發在2014廣州車展亮出又一利器——瑞越輕卡（攝影：龔磊）

　　場地受限制 企業訴求難滿足

　　這次廣州車展唯一遺憾的就是重卡企業中自主品牌的一汽、重汽這樣的大集團未能參加,還有進口品牌除了賓士、依維柯兩家企業參展之外,剩下的幾家集體缺席。客車企業參加的也僅有本地客車廣汽比亞迪新能源客車和南京依維柯。而在産品發佈上比起乘用車更是少之又少,而在本屆廣州商用車展上推出的換代産品更是屈指可數。這次廣州商用車展雖然把企業請進了展館內,可是由於商用車在B館,距離A館比較遠,所以B館絲毫感覺不到A館帶來的人聲鼎沸。

　　通過參加廣州商用車展,深刻感受就是這屆商用車展總體低調,亮點不多,整體規模比北京、上海車展要小。廣州車展只是一個區域性的展覽,區域性的經濟發展和消費觀念相似,所以在廣州商用車展上,各企業可能更多的考慮銷售量而不是展示技術成果等。我國商用車行業正處於轉型升級的關鍵時期,各主流企業立足於滿足市場需求,不斷進行創新,産品實現升級。這樣才能在全球舞臺上展現自己的風采。(記者 龔磊)