“前幾天那麼大的霧，我在路口沒看清紅綠燈，結果闖了紅燈，會不會被監控攝像頭拍照呢？”劉女士問。對此，交管部門回應稱，如果真的出現能見度只有幾米的大霧，估計電子眼也無法清晰拍攝到有效違章照片。但一般的霧不會導致看不清紅綠燈，電子眼也不會受影響，所以肯定要罰。
本報訊（記者 楊柳）霧霾天氣裏，沒看到紅燈是不是可以不被處罰？監控攝像頭是不是也拍不到違章的車輛？如果你有這樣的僥倖心理，那很遺憾地告訴你，北京市各個道路上的監控攝像頭在大霧天氣裏也是可以正常工作的，而闖紅燈顯然也不能以有霧看不清做藉口。
“前幾天那麼大的霧，我在路口沒看清紅綠燈，結果闖了紅燈，會不會被監控攝像頭拍照呢？如果拍到了，算不算我違反交通法呢？”市民劉女士心裏有點含糊，生怕因為闖了紅燈被處罰。對此，交管局科信處的相關工作人員表示，首先前幾天的霧霾能見度都在幾百米左右，而在路口看到紅綠燈的距離最多不過十幾米，屬於能見範圍內的，以大霧天氣作為闖紅燈的藉口是很低級的。其次，為什麼設置紅燈為停車信號燈，就是因為紅色光的波長最長，最不容易被散射，所以紅色的穿透力最強，即使在黃燈和綠燈不容易分辨的情況下，紅燈也是非常明顯的。所以，從各個方面來看，都不能以大霧天氣作為闖紅燈的藉口。“當然，如果真的出現能見度只有幾米的大霧天氣，估計監控攝像頭也無法清晰拍攝到有效違章照片。”
大霧天氣裏，監控攝像頭確實能夠拍到汽車的車牌嗎？對此，該名工作人員表示，監控攝像頭會根據天氣和亮度自動調節，在霧天能見度較低時會自動啟動夜間模式。“雖然霧天拍攝的清晰度不如晴天，但是並不會影響處罰。”該工作人員説。
對此，某視頻監控技術專家表示，能在濃重霧霾中正常工作的安全監控設備尚未被發明出來。紅外成像等現有技術有助於攝像頭“看穿”一定程度的霧或煙塵，但霧霾就是另一回事了。霧霾的懸浮顆粒數量過多且非常“瓷實”，像一堵磚墻一樣有效阻擋了光線。“按照我們的經驗，如果能見度降至3米以下，就是最好的攝像頭也拍不到十幾米外的物體。”他説。線索提供/李先生
[責任編輯： 林天泉]
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