郭謙：目前困擾消費者購買最大因素是“信任”

　　8月6日，觀致品牌北京首家經銷商開業。面對當下的“叫好不叫座”，觀致汽車董事長兼首席執行官郭謙對《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）表示，“對於目前觀致品牌的市場表現難説滿意，但是符合市場規律。”他認為，作為一個全新品牌，觀致在行銷過程中與既有品牌存在明顯差別。既有品牌需要通過傳播感動消費者，而一個全新品牌最需要解決的問題是“信任”。

　　來自觀致汽車的數據顯示，目前，觀致銷量超過3000輛，開業經銷商數量達到44家，另有30多家經銷店在建，30多家經銷商在設計中。

　　此外，觀致汽車市場及銷售執行總監衛思梵對《每日經濟新聞》記者表示，因為擁有核心目標消費群體，北京是觀致汽車的關鍵市場，未來在觀致汽車的銷量構成中將有較高佔比。

　　同時，伴隨觀致3五門版的上市，觀致第二階段同時展開。經歷了以提升品牌認知為關鍵考核標準的第一階段後，觀致將第二階段的主要任務定義為深化品牌認知，提升銷量。

　　NBD：目前，觀致品牌的市場認可程度達到什麼水準？

　　郭謙：觀致品牌在去年日內瓦車展發佈之後，獲得歐洲市場和中國汽車行業的較高認可。但是，汽車行業之外對觀致品牌的知曉程度並不高。

　　NBD：在觀致品牌的構架中，與既有汽車品牌相比有哪些不同？遇到了哪些挑戰？

　　郭謙：樹立一個新的品牌與推廣一個既有品牌的新産品差別很大。購買成熟品牌的用戶，只要看到這個産品中有一兩處喜歡的地方，就可以做決策。已有品牌據此做行銷。

　　對於成熟品牌，品牌形象表達了一切；而對於新品牌，人們更在乎其品質。所以，既有品牌行銷的辦法在新品牌上無法呼應。這也是新品牌的難點。

　　NBD：目前北京在觀致汽車整體經銷商網路佈局中佔據怎樣的位置？

　　衛思梵：對於觀致汽車來説，北京是極為關鍵的一個市場，這裡擁有著我們核心的目標消費群，未來在觀致汽車的銷量構成中，將達到較高佔比。

　　不過，目前對於北京市場的銷量考核為時尚早，在針對北京經銷商的KPI（關鍵績效指標）考核中，包含了認知度拓展、品牌形象建設、用戶體驗等多方面。而在數據上，北京經銷商處於試運營階段，接收的銷售線索人群，以及來自北京地區潛在消費者所提交的試駕需求已有上千宗。

　　NBD：能否介紹一下觀致品牌下一款車型以及競品選擇？

　　衛思梵：預計明年初推出觀致3的跨界車，我們把它稱之為CUV而不是SUV，即符合城市出行的多功能的汽車。關於觀致汽車跨界車的競爭對手，目前來説比較難界定，因為它是比較新穎的一款跨界車，會含有很多SUV的烙印，介於在逍客和朗逸中間。

　　NBD：您如何評價觀致品牌目前的銷量表現？

　　郭謙：今年上半年觀致汽車銷量已經超過3千台，從數字上看，並不是非常搶眼，但對於一個全新的汽車品牌來説，這是個好成績。今年下半年的銷售增長率將會加快，預期在下一個月，已開業的門店會達到50家左右。同時，第二波的行銷活動和規劃會正式啟動，觀致汽車經銷商門店裏也將會有更多的産品展示，這些都將有助於加快我們的銷售步伐。（記者 劉旭）