通用汽車CEO：主動掌控危機

　　文·蘿倫·裏德-契維伊

　　■世界之窗

　　對通用汽車不利的報道接踵而來。據《紐約時報》報道，通用汽車欺騙受害者家屬，未向他們吐露真正讓他們家人喪命的原因，甚至對家屬計劃控告該公司一事展開強力威脅。前不久才有消息指出，通用汽車的高級主管早在召回問題車輛的前幾年，就已得知Chevy Cobalt車型的點火開關有缺失和可能致命的問題。所有這些麻煩，在瑪麗·芭拉剛就任CEO的幾個月內全數引爆。雖説通用汽車的危機很不尋常，危機本身、還有芭拉的處理方式，都有許多值得反思的地方，也引發了一些爭議，包括何謂好的領導力，還有媒體是如何用不同的標準，來評論男性和女性領導人。

　　芭拉明智地選擇“主動掌控”危機——即使2013年12月她才剛接任CEO，也沒有直接涉入那些醜聞。儘管如此，她還是全心全意專注處理這次危機，在過程中持續坦承和誠實地與媒體、與員工溝通。她迅速採取行動，並表達願意承擔責任的態度，為她贏得了讚賞。不過，麥克·沃夫在《今日美國報》的一篇評論裏批評，芭拉為不是她所釀的禍所引發的危機承擔責任，顯示了她差勁的領導力。

　　沃夫的評論一開始，就批評芭拉處理危機的領導力。他寫道：“芭拉大可以回避這件事。她接任CEO才兩個月，問題並非發生在她的任內。另外，CEO應指派別人負責，而不是自己承擔責任。”他認為，接下處理危機責任的芭拉，從一開始，就想以這次危機來界定自己對公司的貢獻。我們不清楚他認為芭拉應該採取哪些不同的做法，但這改變不了他論點很薄弱的事實。

　　2010年時，我和人才創新中心合作一項研究，目的是把領導力無形的部分加以量化：也就是個人如何通過一些普遍原則，包括莊嚴的舉止、溝通和外表等，來展現領導力、啟發別人。我們發現，領導人必須具備三個重要特質，才能向他們的團隊和外界展現自己是真正的領導人。第一項特質是，他們必須要“在困難環境下保持優雅風度”，也就是在發生任何危機時，保持冷靜。但我們的研究也發現，領導人必須要彰顯並遵循一套明確的價值觀，而這些價值觀能夠反映他們的特性。最後，他們必須誠信正直，言談真誠。基本上，在現在這個時代，危機是無可避免的，但領導人處理危機的方式，造就了他們。

　　芭拉把責任扛起來，展現了她的價值觀，且以誠實和坦白的方式溝通，顯示她的領導力很強，而非很弱。她若採取其他的因應態度，或是如沃夫所主張的把過錯推給別人，必然會遭到批評，而且是很合理的批評。

　　在現實世界裏，CEO的個人品牌形象早已和公司的品牌與聲望分不開。並非只有女性或自私自利的CEO，才會想要打造強烈和鮮明的媒體形象，這本就是不可或缺的。芭拉向媒體説明是她職責的一部分，而非出於女性想出鋒頭的渴望。