新車扎堆上市 自主品牌強攻A級車市場

　　在合資品牌産品線不斷下探的擠壓下，自主品牌A級車市場份額持續縮水。面對越來越狹小的生存空間，各大自主品牌車企開始意識到車型的價格優勢與品質並重的重要性。日前，海馬最新款A+級家轎新福美來M5、整體全面升級的比亞迪2014款速銳、動力配置等性能不遜合資車型的北汽新車紳寶D50等多款自主品牌車型扎堆上市，打響了A級車市場保衛戰。

　　與老款車型相比，最新上市的各款自主品牌A級車均讓人眼前一亮。其中售價7.49萬-11.89萬元的新福美來M5作為福美來家族的第四代産品，憑藉時尚大氣的設計、舒展寬敞的空間、豐富的動力組合、環保的選材、堪比合資車型的做工和品質，讓人對自主品牌A級車有了新的認識；而比亞迪的2014款速銳更是在動力、安全等方面表現突出，且售價僅6.59萬元起；紳寶D50直接叫板合資車型，北汽高調宣佈該車不僅是紳寶品牌衝擊A級車市場的尖兵，同時也是北汽提升市場銷量的排頭兵。

　　一直以來，在很多消費者的印象中，自主品牌車型與合資對手相比，技術不夠成熟、品質不過硬，且缺乏品牌底蘊。但事實上，通過多年的發展，包括北汽、海馬、比亞迪等在內的各大自主品牌領軍企業，已經具備了與合資車企一較高下的實力，特別是那些自主車企精心打造的當家車型，其中綜合性價比已超越競爭對手的不在少數。

　　很多人可能還不知道：福美來經歷12年的發展，已收穫了單一品牌累計銷售近百萬輛的成績；比亞迪以“全球首創的遙控駕駛技術”驚艷車壇，通過遙控鑰匙，速銳可在很短的時間內完成車輛的倒樁移庫；紳寶D50的推出，是北京汽車消化、吸收薩博技術的又一成果，該車擁有與薩博一致的北歐豪華車品質。

　　海馬汽車相關負責人接受北京商報記者採訪時表示，新一代福美來M5要在A級車家轎市場帶來一場“品價比”的革新，更大氣時尚的外觀、更長的車身、加長的軸距、更強底盤搭配多種動力組合，目的在於為消費者帶來越級用車享受。“不必再花更多的錢去選擇合資品牌。”多家自主品牌車企老總均希望，消費者在購車時能給自主品牌一個機會，親身體驗對比後再做決定。（記者 王萬利）