中新網杭州4月29日電 (見習記者 施佳秀)在一個月前浙江省杭州市政府方面舉行的“限牌”新聞發佈會上，官方稱會追查此前網路上新聞通稿提前洩露一事，29日，杭州市調控辦召開《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》新聞發佈會，杭州市交通運輸局副局長、調控辦發言人陸獻德對此回應稱，新聞通稿係3月25日淩晨印刷好，不存在泄密問題，無傷大雅，也不會繼續追查。
3月25日，浙江省杭州市政府方面舉行新聞發佈會宣佈，杭州機動車于3月26日零時起正式限牌。然而，一份與當天發佈會材料如出一撤的“新聞通稿”在限牌前夕便瘋傳網路，從而引發公眾對政府消息被泄的質疑。
本網記者曾報道，自2013年下半年開始，有關於杭州限牌的傳言一度成為民眾飯後茶余的談資，諸多汽車銷售門店趁機造勢，在該年7月和12月曾兩度掀起購車高潮。據統計，這兩個月杭州主城區的機動車上牌量分別達到了1.94萬輛和2.09萬輛。
“2014年3月1日限牌”、“4月開始限牌”……此後，關於限牌時間點的種種謠言愈發來勢洶洶，輿論深陷謠言和辟謠的怪圈。面對媒體及民眾的頻頻追問，杭州市治堵辦、交警等部門始終三緘其口。在2014年的杭州市兩會上，市治堵辦相關負責人更是明確表態限牌“尚未提上議程”。
就在民間“謠言”瘋傳的同時，大量民眾也擁至汽車門店，排隊購車，一度引起了民眾的恐慌心理。就在杭州舉行限牌的新聞發佈會之前，一張限牌新聞發佈會通稿的照片在網路上流傳，上面明確標注了“3月26日零時”為限牌時間，並附有相關詳細措施，均與新聞發佈會上所通報內容完全吻合。
這份“新聞通稿”就在謠言四起的不久後得到了證實。3月25日，杭州市政府召開新聞發佈會，宣佈正式限牌。也從另外一個角度宣佈，此前的“謠言”和新聞通稿都是真實的。
杭州政府突擊限牌以及消息提前泄漏一度為民眾所詬病。
3月25日當天，陸獻德表示，政府工作人員均遵守保密紀律，為何資訊會走漏尚不得知，“網上這個‘通稿’我真的不清楚，但不保證資訊完全沒有洩露。”
同時，陸獻德也表態，政府方面會追查消息泄漏的原因。
一個月來，杭州方面並未公佈對消息泄漏事件的調查結果。4月29日，記者再就此事追問陸獻德對資訊提前泄漏事件的調查情況。
對此，陸獻德稱，通稿是3月25日淩晨才印刷好，不存在通稿泄密問題，“這個問題也無傷大雅的，我們也沒有很細緻查下去，也沒必要再查下去。”(完)
[責任編輯： 林天泉]
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