全球召回數百萬輛車 豐田稱不會産生新虧損

　　人民網北京4月10日電（吳曉琴）近日，記者從豐田（中國）官方獲悉，因車輛存安全隱患，豐田將在日本、北美、歐洲召回約300萬輛汽車。同時，在中國也將召回61459輛汽車。

　　人民網記者採訪了豐田（中國）公關部相關負責人，該負責人表示，這些車輛當中存在一輛車有多種問題的可能，召回總數並不是簡單的相加。同時他表示，目前豐田還沒有收到任何問題導致的受傷或死亡的報告。

　　日本、北美、歐洲召回約300萬輛

　　召回原因一：由於車內(儀錶盤下方)的轉向柱固定支架強度不足，如果重復用力打滿方向盤的話，該固定支架有可能産生開裂。如果持續使用該開裂部位會加重。嚴重情況下,轉向柱有可能無法保持固定。

　　召回對象：為2005年9月-009年2月在日本豐田工廠生産的TOYOTA Ractis，ist，Yaris以及在法國豐田工廠生産的TOYOTA Yaris車型，召回區域為日本、歐洲，對象車輛共計約760,000台。

　　召回原因二：由於在駕駛席及雙開門車型副駕駛席的前後位置調整的滑動機構上,因固定彈簧強度不足，如果頻繁調整座椅前後位置的話，該固定彈簧有可能損壞，導致座椅無法固定。嚴重情況下，在行駛中座椅可能會發生移動，增加乘員在事故中受傷的危險性。

　　召回對象：2005年1月-2010年8月在日本生産的 TOYOTA Vitz/Yaris，Ractis，ist/Scion xD，Belta車型，召回區域為日本、北美、歐洲，對象車輛共計約2,320,000台。

　　豐田相關負責人表示，廣汽豐田生産的雅力士（Yaris）駕駛席前後位置調整的滑動機構採用鎖止桿固定，與日本工廠生産的Yaris滑動機構構造不同，其轉向柱構造也與日本、法國工廠生産的Yaris轉向柱構造不同，不存在與日本、法國豐田工廠相同的問題，並且中國沒有正式進口該對象車輛，所以此次召回不涉及中國市場。

　　中國市場召回61459輛銳志/漢蘭達 原因不同

　　記者從質檢總局獲悉，豐田（中國）以及其合資公司因車輛安全氣囊存在隱患有失效可能將在國內召回61459輛銳志/漢蘭達，召回將從2014年5月8日起開始實施。

　　此次召回範圍內的部分車輛由於螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導槽端部發生摩擦，繼續使用會導致空氣囊排線磨損甚至斷裂，排線斷裂後空氣囊警告燈會點亮，駕駛員座位空氣囊失效，存在安全隱患。豐田相關負責人表示，將免費為召回範圍內車輛更換改良後的螺旋線圈總成，以消除安全隱患。

　　2012年，豐田公司曾召回過743萬輛問題車，創下歷史規模。此次召回僅次於2012年。在東京股票市場，豐田公司召回問題車的消息發佈後，豐田的股票大幅下跌至5450日元，跌幅為3％。但對於此次召回是否會給公司業績帶來影響，豐田方面則表示，召回車輛的修理費用將依靠逐年積累的專項費用應對，預計不會産生新的虧損。