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北京低排放區限行政策年底出臺 電子車牌啟動研究

2014-03-05 09:36 來源:北京晨報 字號:       轉發 列印

  機動車區域限行措施、城市低排放區車輛限行政策,都已明確要在今年內發佈,進而以經濟手段調控小客車使用強度。昨天,北京市交通排堵保暢第十一階段(2014年)工作方案及任務分解表發佈,18項措施均落實了責任單位,要求在今年12月底前完成。

  電子車牌今年啟動研究

  方案中提到,今年要研究應用電子車牌。通過電子車牌對機動車實施精細化管理,為治理空氣污染和緩解交通擁堵提供技術支撐。

  機動車區域限行措施,城市低排放區車輛限行政策也要求在12月底前出臺,以經濟手段調控小客車使用強度。

  機動車停車管理今年率先在東城區、西城區、海澱區實施佔道停車特許經營和電子收費,完成城六區佔道停車位以及東城區、西城區全部車位“一位一編號”工作。規範二環路以內佔道停車經營管理,組織佔道停車經營企業創建40條規範經營示範路段。完成30個以上居住區的停車自治管理工作。

  不再規劃建設産業功能區

  記者注意到,本階段排堵保暢方案除了繼續實施公交優先政策,對機動車使用提出了要求,還提到了疏解和優化中心城功能。要求從規劃入手,分區域控制中心城的建設規模,並制定實施細則。嚴格控制中心城新建商品住宅、大型公共建築和新增規模;嚴格限制醫療、學校、行政辦公、商業等大型服務設施的新建和擴建;不再新規劃建設産業功能區,擴建原有産業功能區必須同交通基礎設施承載能力相匹配,強化交通影響評價的作用。

  62公里新地鐵今年通車

  此外,疏堵的綜合措施還包括,對新發地、十里河、大紅門、木樨園等中心城小商品批發市場周邊環境秩序進行綜合整治,推進動物園小商品批發市場外遷工作。

  實現地鐵6號線二期、7號線、14號線東段(金臺路-善各莊)、15號線二期西段(清華東路-望京西)共62公里線路建成通車;推進地鐵17號線、S1線開工建設。推進首都大外環高速公路北京段工程,建設國道110二期,建成京良路、萬壽路南延等道路項目。完成100項以上疏堵工程,建設、暢通城市微迴圈道路100公里以上。開工建設蘋果園、北苑北等2處綜合交通樞紐。

[責任編輯: 林天泉]

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