人事地震波及半個汽車界 一汽集團動靜最大

　　或由於市場競爭更為激烈，或由於升遷峰迴路轉。農曆正月十五之後，汽車界的人事變動頻繁不已，波及半個中國汽車界。捷豹路虎、北京賓士、東風日産、通用中國、長安汽車、廣汽本田、一汽-大眾、一汽豐田、東風雪鐵龍及豐田中國都出現了重要的人事調整。

　　胡漢傑接替胡咏

　　一汽-大眾銷售老總換將

　　2月25日，一汽-大眾對外公佈新的高層調整，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售公司總經理胡咏，將升任一汽集團總經理助理。其職位將由一汽吉林汽車有限公司總經理胡漢傑接任。

　　據北京晨報記者了解，履新後的胡咏將負責一汽集團內部所有關於大眾集團的合作業務。這是自去年4月張丕傑接替安鐵成就任一汽-大眾汽車有限公司總經理以來，該企業再次更換高層管理人員。對此，一汽-大眾內部人事表示，這次高層調整屬於集團內部正常人事調整。

　　一汽-大眾2013年共計售出新車160萬輛左右，實現了同比17.4%的增長，創下了新的歷史突破，胡咏功不可沒。不僅如此，自2008年7月就任以來，胡咏帶領一汽-大眾實現年産銷規模從50萬輛到150萬輛的跨越，其中大眾品牌年銷售規模從40萬輛級發展到120萬輛級。不僅如此，在他的任期內，一汽-大眾完成三地佈局，並且在曾經較為薄弱的南方市場，一汽-大眾也實現了銷量和份額的快速增長。

　　繼任者胡漢傑是為技術派高管，出生於1964年，2009年起任一汽吉林汽車有限公司總經理、黨委書記。作為一名高級工程師，胡漢傑擁有豐富的從業背景，曾擔任一汽集團公司車身廠廠長兼總裝配廠廠長；一汽解放公司總經理助理兼卡車廠廠長；一汽解放汽車有限公司副總經理等職。

　　姜軍執掌一汽豐田

　　田聰明回歸天津一汽

　　除一汽-大眾銷售總經理胡咏人事調整外，一汽集團的高層換防依舊在持續。根據最新得到的消息，一汽豐田銷售公司總經理田聰明將回到天津一汽，其職位將由一汽通用執行執行副總裁姜軍接任。

　　這是繼2013年8月13日，田聰明由副總經理升任一汽豐田汽車銷售有限公司總經理之後不到半年時間裏，一汽集團內部做出的又一次人事任命。

　　這一消息被業內人士解析為，一汽集團希望擁有豐富經驗的田聰明能夠拯救一汽夏利。近年來隨著中國汽車産銷量激增，天津一汽在新車上市及銷售層面一落千丈，50歲的田聰明在職業生涯中已做過六任總經理，這次面對的考驗更為嚴峻，他將怎樣帶領一直走下坡路的天津一汽走出低谷，將是值得業界期待的。繼去年一汽-大眾安鐵成和張曉軍對調一汽轎車取得顯著效果之後，此次田聰明的調動也是一汽集團合資反哺自主的又一舉措。

　　接手田聰明的將是現任一汽通用執行副總裁姜軍，據了解，在到任一汽通用執行副總裁之前，姜軍曾任一汽客車總經理，素以硬漢風格著稱。接手一汽豐田銷售總經理一職，姜軍同樣面臨挑戰。一汽豐田産品線雖然豐富，但近年來緊靠改款來維繫銷量的一汽豐田，如何能實現突破，則是姜軍的一大挑戰。

　　與此同時，一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監盧敏捷即將卸任，一汽-大眾奧迪將組建新的客戶關係管理部(CRM)，盧敏捷有望擔任該部門主管。誰將接過奧迪銷售事業部公關總監一職，目前尚不得而知。對於此次人事調動，一汽內部人士表示，這是一汽集團高級經理的正常輪崗。2013年，一汽集團也進行了類似的輪換調動，如安鐵成與張丕傑、張曉軍與葛樹文等職位互換。

　　陳曦升任“東雪”總經理

　　以強帶弱已經成為汽車集團內部人事調整的主要規律。北京晨報記者近日從神龍汽車內部了解到，現任東風標致銷售部部長陳曦將升任東風雪鐵龍總經理。現任東風雪鐵龍代理總經理王濤將調往神龍公司，並接替孫萬湘出任神龍公關行政部部長。

　　值得注意的是，自進入2013年來，東風雪鐵龍已分別在總經理、市場部長、銷售部長以及公關主任等重要崗位上進行了大規模換血。數據顯示，2013年東風雪鐵龍實現銷售28萬輛，東風標致則實現銷售27萬輛，儘管在總量上東風雪鐵龍要高出東風標致，不過在去年的多個月份裏，東風標致都已超過“老大哥”東風雪鐵龍。

　　雙方在銷量上的差距或可在産品方面找到答案。與東風雪鐵龍相比，東風標致在産品線的佈局上顯得更加多樣化。2012年底，首款SUV3008的引入便帶來了熱銷。在全球30多個國家持續暢銷的標致301也于去年11月上市，這款衝量車型將幫助東標在今年取得更好的銷量。而在海外銷量不錯的2008緊湊型SUV也將於今年4月實現國産。反觀東風雪鐵龍，去年相繼推出新C5、全新愛麗舍，但每款産品依舊保持不溫不火的銷售態勢。據了解，東雪今年可能只有全新C5上市，SUV車型也要等到2015年才能銷售。從2014年看，東風標致的銷量很有可能超過東風雪鐵龍。

　　而品牌力的提升也是擺在新帥陳曦面前的一道考題。對於東風雪鐵龍來説，進入中國超過20年可謂汽車行業的“老資格”，但20餘年的市場積澱卻並未塑造出相應高度的品牌力。如今，PSA高端品牌DS已經實現國産，在對“東標東雪”的定位中，東風雪鐵龍也被鎖定在“大眾化”的位置，如何在品牌力上實現突破實在是個挑戰。

　　豐田中國更換研發負責人

　　豐田汽車公司將從4月1日起做出新的人事調整。其中，涉及中國本部的人事調整如下：現任豐田汽車研發中心(中國)有限公司(以下簡稱“TMEC”)副董事長兼總經理山科忠專務離任，由奧平總一郎專務出任TMEC副董事長兼總經理，並同時擔任豐田汽車(中國)投資有限公司執行副總經理，負責技術研發戰略的規劃等相關業務。通過此次人事調整，豐田希望進一步強化在中國的技術研發戰略，更大程度地發揮TMEC的作用，從而進一步實現技術本地化進程。

　　東本總經理執掌廣本

　　倉石誠司升任常務

　　本田汽車在華主要業務的負責人也出現調整，涉及本田中國、廣汽本田和東方本田三大業務板塊。

　　本田中國本部長兼本田技研工業(中國)投資有限公司總經理倉石誠司，將從執行董事一職升任至常務執行董事。中國生産統括責任者兼本田技研工業(中國)投資有限公司副總經理兼本田技研科技(中國)有限公司副總經理八鄉隆弘，同樣由執行董事升任常務執行董事。

　　原廣汽本田總經理神子柴壽昭調任歐洲地域本部長兼Honda Europe Limited取締役社長，公司內級別由執行董事升任常務執行董事。原東風本田總經理水野泰秀調任廣汽本田擔任總經理，公司內升任執行董事一職。水野泰秀留下的東風本田總經理繼任者暫未公佈。

　　晨報記者 孫金鳳 和玲