進口車平均燃料消耗超標

　　自去年5月1日起開始實施的《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》規定，到2015年，我國乘用車産品平均燃料消耗量必須降至6.9L／100Km，到2020年國內乘用車産品平均燃料消耗量要降至5.0L／100Km的目標。

　　政策發佈後的首個半年統計表明，國內乘用車行業整體平均燃料消耗量較為好轉。2013年8月，有103家企業向工業和資訊化部遞交了“企業平均燃料消耗量中期報告”。根據企業申報數據統計顯示，2013年上半年我國乘用車銷量(含進口量)為866.51萬輛，企業平均燃料消耗實際值達到7.34L／100km，而按照政策目標核算其目標值為7.42L／100km。

　　根據工信部的統計，2011年國內進口車經銷商的平均燃料消耗量為10.1L／100km，遠遠高於國産車平均燃料消耗量，平均燃料消耗量與目標值的比率為109%－110%之間；2012年下半年25家進口乘用車經銷商進口乘用車45.2萬輛(不含出口)，平均整車整備品質為1784kg，企業平均燃料消耗量實際值為9.16L／100km。

　　業內人士預測，從2014年的情況來看，在新消費稅以及平均燃料消耗量相關政策的要求下，今年進口車市場勢必會面臨新一輪的結構調整，高價格、大排量産品面臨更加嚴峻的市場考驗。不過在長期層面，進口車市場的節能減排壓力仍很大。(曾才豪)