電商備戰“雙11”：汽車業“加盟” 物流仍是短板

　　經過幾年的打造，“雙11”網路購物節已經成功實現屌絲的逆襲，從少數網民的狂歡，變成了幾乎全網民參與的嘉年華；從天貓、淘寶主導，其他電商平臺被動參與，變成幾乎所有電商主動參與的商業盛典。業內人士預測，今年“雙11”市場規模將達300億元。

　　“雙11”成網購主戰場

　　進入10月底，不論是北京、上海、廣州、深圳等一線城市，還是成都、長沙、西安甚至更小的城市，包括地鐵站、電梯、戶外廣告牌等，都成為京東、天貓、國美線上、易迅等各大電商平臺爭奪網民眼球的“戰場”。

　　前幾年，各大電商平臺都將各自的店慶月作為促銷月，國美線上的促銷月定在4月份，京東定在6月份，易購則定在8月份，天貓(包括淘寶)則選擇了“雙11”作為促銷月。各大電商都會在相應的月份搞主題促銷活動(以價格戰為主)，可謂你方唱罷我登場。然而，今年以來，各大電商並沒有在相應的月份推出大規模的促銷活動，而是幾乎都將目光瞄準了“雙11”。

　　樂蜂網市場部副總裁徐雁翱表示，今年的“雙11”，幾乎全中國的網商都蜂擁而來，“天貓已經沒有足夠的廣告位容納這些人了，其他電商平臺不參與都不行了。”據悉，今年“雙11”除了綜合類平臺電商的火拼，垂直類電商也齊上陣。樂蜂網、唯品會、汽車之家、麥考林、DHC中國、99網上書城、優購網、七彩鮮花禮品網、中國鮮花禮品網、卡當網……顯而易見，相比往年，今年的“雙11”網路購物節，不論是促銷力度，還是參與者多元化方面都遠遠超出以往。

　　“往年‘雙11’都是阿裏主打，其他電商平臺被動參戰。但今年的情況發生了很大變化，除了阿裏，京東、易迅、1號店、國美線上等大型電商平臺紛紛為‘雙11’做好了充足的準備。各大電商今年‘雙11’的促銷力度之大，為歷年來所罕見。業界已經形成共識，‘雙11’已經成為網購主戰場，這一現象很可能成為今後若干年的主旋律。”知名IT評論員賈敬華表示。

　　汽車業“加盟”

　　往年的“雙11”網路購物節，日常消費品是促銷主力，最大宗的消費品，也只是家電。但今年汽車廠商的加入，使得“雙11”網路購物節增添了一大生力軍。今年9月份，國內汽車網站的領軍者“汽車之家”宣佈斥資5000萬元，在“雙11”打造首屆“瘋狂購車節”，這讓醞釀多年的汽車電商首次真正變為現實。

　　汽車之家CEO秦致透露，目前已有寶馬、通用、大眾、福特、東風標致、東風風神等近40個品牌入駐汽車之家購車節，這些品牌準備了“年度最低價”、“瘋狂大禮包”、“附贈千元油卡”等購車優惠，希望能借助“雙11”網路購物節這個大氛圍，讓汽車電商業務落地生根。“雖然目前絕大多數的消費者仍習慣去4S店購買汽車，但年輕用戶對網路購車的認可度也在迅速提高。汽車電商的市場尚屬藍海，瘋狂購車節是汽車網站在汽車電商領域的首個大動作，我們把購車節當成一次不計成本的實驗，就是要證明汽車電商在中國是一條通路。”據秦致透露，今年“瘋狂購車節”當天的銷量目標是1萬輛，成交額超過10億元。“相比汽車之家2013年上半年1000萬的銷售線索，1萬輛的目標顯得有些保守。”

　　除了“汽車之家”，老牌電商平臺天貓、京東也都傳出利用“雙11”聯合4S店網上賣車的消息。天貓汽車項目負責人石堅曾公開表示：“2013年天貓在整車方面有很大的抱負，會做很多的事情。幾乎所有主流的汽車廠家我們都在接洽。未來3-5年，天貓的汽車銷售額計劃超過100億元。”

　　金融環節逐步完善

　　“雙11”即將到來，與商品流通緊密聯繫的網路金融服務最近也在加緊準備。由於“雙11”銷量急劇攀升，商家在貨品、服務、推廣等環節要有充足的準備，而這些背後都需要有充裕的資金作為保障。隨著網際網路金融的滲透，不少電商平臺在大力促銷的同時，也通過資金融資和支付通道加強備付等方式，助力電商和消費者全面備戰“雙11”。

　　除了阿裏的小微信貸，今年以來餘額寶和百度百發等“理財神器”，也為廣大網民做好購物和理財之間的平衡提供了便利。往年，為了“雙11”，消費者都會提前在支付寶裏準備一筆數千元的資金。等網購完之後，如果剩下比較多，又將這筆資金放回銀行卡，或者購買理財産品，手續相對比較複雜。但今年就方便多了，餘額寶、百賺等理財産品能夠當天贖回。想用多少就用多少，不用的資金放在餘額寶裏繼續錢生錢。這種便利性將進一步刺激網民的網購熱情。

　　保險服務讓網購更“保險”

　　“每年‘雙11’都會買很多東西，退貨在所難免，光是運費也得付不少。”已經有了5年淘寶購物經驗的趙小姐表示，有些賣家不包運費，所以花不到1元買個退貨運費險還是很“靠譜”的，一旦退貨，就能拿到保險公司賠付的10元左右的運費了。據悉，消費者如要退貨，買家首先需要“申請退款”，賣家同意退款操作後，買家只需在淘寶網退貨過程中填寫正確的“物流公司”、“物流單號”等資訊，待該筆交易退款結束後，系統就會自動發起理賠申請。保險公司會在72小時內將賠付金額直接支付到支付寶賬戶。

　　據悉，目前購買較多的退貨運費險是華泰財險在2010年7月與淘寶網共同合作推出的産品。該險種最初主要是針對淘寶賣家設計的，主要是為了降低賣家的物流成本，解決退貨中對於運費糾紛的問題。現在又推出了買家版的退貨運費險。依靠該險種，華泰保險在去年“雙11”購物節當天輕鬆獲得保單1000萬元。

　　物流仍是短板

　　説到每年的“雙11”網路購物節，最讓電商及消費者頭疼的問題，無疑就是物流。“平常網購，消費者下單後一般兩三天就能拿到貨。但‘雙11’期間下單，往往要一週左右時間才拿到貨。我們也沒有辦法，快遞公司根本就忙不過來。‘雙11’的時候，快遞公司都會優先確保大客戶的訂單。”在淘寶上開了家頭飾品網店的向櫻表示，“今年我們提前一個月與快遞公司打招呼，仍然沒有用。對方還是説派不出人手。”

　　從順豐、申通、圓通等公司了解到，為了應付今年的“雙11”網路購物節，各大快遞公司從國慶節後，就開始大肆招聘短期工作人員，企業之間的“搶人大戰”一片硝煙。在“58同城”廣州站看到，天天快遞、韻達快遞、宅急送、圓通等快遞公司都在大規模招人。據圓通快遞資訊部經理周曄透露，圓通公司今年比去年多了兩萬人來應對“雙11”。除了“搶人大戰”之外，來自天貓的統計資訊顯示，今年各大快遞公司緊急徵調了總共100多架飛機來解決“雙11”期間的貨運問題。此外，各家快遞公司也積極在高鐵上拓展空間。據了解，多家快遞企業日前已經與鐵路運輸部門簽訂合作協議，未來將利用高鐵來運送小件快遞。

　　不過，由於今年各大綜合類電商平臺和多家垂直類電商平臺都加入了“雙11”促銷大戰，因此，業內人士估計，今年“雙11”網路購物節期間的訂單量，相比往年肯定會倍增。易迅網負責物流配送的副總裁林捷就透露，為了應對物流問題，易迅除了擴容物流倉儲外，僅倉庫人員就是去年的3倍。中國快遞諮詢網首席顧問徐勇則擔憂地表示，儘管物流公司已經做了全力備戰，但肯定趕不上需求的增長。因此，今年的物流問題很可能會比往年更嚴重。