暴漲 三季度上市車企利潤大幅預增

　　在汽車銷量不斷傳出新高的情況下，近日，國內上市車企陸續發佈了第三季度業績預告，利潤暴漲成為了車企的主旋律。其中，海馬汽車歸屬於上市公司的利潤，預計比上年同期增長24倍至35倍。而商用車企業的業績有大幅度改善，中國重汽預計盈利也達到2.7億元，比上年同期增長1000%至1100%。受到業績大幅提升的影響，最近汽車股整體表現十分出色，走勢明顯強于大市。

　　海馬利潤暴漲3500%

　　目前，受益於金九市場的急速提升，國內乘用車企業業績增速迅猛。其中，海馬汽車的公告顯示，今年第三季度，歸屬上市公司股東的凈利潤約6500萬至9500萬，相對於去年的258萬元，同比增長2400%至3500%，每股收益約為0.04元至0.06元。而今年前三季度，歸屬上市公司股東的凈利潤約為約1.85億元至21.5億元，每股收益約為0.11元至0.13元，比上年同比增長200%~250%。

　　今年表現持續向好的長安汽車，第三季度歸屬於上市公司股東的凈利潤則為9億至10億元，相對去年1.8億元的盈利水準，同比增長386.29%至440.32%，每股收益約0.19元至0.21元。而今年前三季度，歸屬於上市公司股東的凈利潤為22.3億元至23.3億元，基本每股收益約0.48元至0.50元， 比上年同期增長195.45%-208.69%。

　　而去年處於虧損狀態的一汽轎車，也在本季度實現了扭虧，共實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為7306萬元至2.23億元，每股收益約0.04元至0.14元。而今年前三季度，歸屬於上市公司股東的利潤為7億至8.5億元。每股收益約為0.43元至0.52元。此外，江淮汽車發佈的公告也顯示，今年前9月預計歸屬實現于母公司所有者的凈利潤為4.03億元，與上年同期相比將增長80%左右，每股收益達到0.31元。

　　分析指出，上市公司的業績上漲，主要是由於市場整體的向好，以及各自企業退出的新車拉動。長安汽車方面分析，其業績大幅增長主要是公司及下屬合營企業、聯營企業創記錄完成銷售汽車153.2萬輛，特別是合營企業長安福特新車型翼虎、翼博、新蒙迪歐投産上市，成為新的盈利貢獻點，投資收益大幅增加，致使公司報告期業績大幅度增長。

　　不過，即便整體市場向好，也有車企處於虧損狀況。天津一汽方面表示，受到天津一汽豐田産銷量同比下降，導致投資收益較去年同期下降。同時，由於汽車消費升級的影響，經濟型轎車市場出現負增長，公司主動進行産品結構調整，提升品牌形象，關停了部分老夏利産品，産銷量受到了一定影響。為此，本季度歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損8500萬元至1.15億元。

　　商用車利潤快速回升

　　與乘用車上市企業的業績暴漲相比，商用車上市車企的業績也逐步回暖。

　　在中國重卡發佈公告中，今年第三季度，歸屬於上市公司股東的凈利潤約為6100萬至8500萬，今年前三季度，歸屬於上市公司股東的凈利潤約為2.46億至於2.7億元，基本每股收益約0.59 元至0.64元，比上年同期增長1000%-1100%。

　　而中通客車的業績也顯示，今年第三季度，歸屬於上市公司股東的凈利潤約為3491萬至4291萬，同比增長649%—820%，每股收益為0.15元至0.18元。而今年前三季度，歸屬於上市公司股東的凈利潤約為8000萬至8800萬元，同比增長也到達了158%至184%。

　　中通方面表示，業績上漲主要是由於報告期內公司大型客車銷量增加，造成主營業務收入較去年同期增幅較大。

　　（記者 郭小戈 實習生 黃晶晶）