一邊是平均成交價高達30802元的歷史最高位，另一邊是12個填報1萬元底價的申請者全部幸運得牌。備受爭議的廣州第14期個人車牌競價配置活動結束兩周後，本次競價的最後結果昨天揭曉——競價成功的3861位買受人中，共有包括396位個人、8個單位在內的404個買受人未繳交成交款，放棄了已到手的車牌指標。這個數據也創造了廣州車牌競價14個月以來的最高紀錄。
車牌競價冰火兩重天
從市中小客車指標調控管理辦公室昨天公佈的最終配置結果可以看出，9月份車牌競價環節單位車牌競價和個人車牌競價出現了罕見的冰火兩重天景象。個人車牌競價時隔4個月之後首次重現萬元底價成交，而且12位填報1萬元底價的申請者全部中標。與此同時，當期個人車牌競價的平均成交價史無前例地突破了3萬元大關，達到了30802元的歷史高位。
1306人未交納保證金
對於這一離奇結局，負責車牌指標競價的廣州産權交易所當晚解釋稱，當期個人車牌指標競價之所以會重新出現1萬元底價成交的現象，主要是因為，在當期報名參與競價且通過資格審核的個人申請者中，有1306人未按規定交納保證金。其中，還有109個具備資格的個人在當天的競價規定時間內並沒有出價，最終導致部分競買人可以1萬元底價成交。
根據廣州産權交易所的統計數據，自從去年8月廣州開展車牌指標競價配置活動以來，每期都有個人申請者填報了1萬元起步價。但早前幾期車牌競價由於具備資格的競買人數多於當期可供配置的車牌指標數量，導致這些報價1萬元的競買人未能成交。而9月份的車牌競價由於出現了較多申請者未按規定繳納競價保證金和有效出價的情況，所以，當期有12人填報萬元底價的申請者幸運中標成交了。
404棄標者被扣保證金
根據昨天公佈的配置結果，在規定的結清成交款的3天時間裏，只有478位競牌成功的單位及2979個競牌成功的個人按時繳付了成交款，另有8位單位車牌買受人和396位個人車牌買受人棄標。他們將被扣除2000元的競價保證金，共計80.8萬元。加上上個月25日車牌競價現場産生的187個廢標，本期車牌競價共有591個車牌指標因為沒人要而成為廢標。
底價成交想再現不容易
在上期車牌競價中，如此眾多的買受人車牌到手終又放棄，將對本期車牌競價造成何種影響？對此，業內人士預測，本期車牌競價將在相當程度上扭轉此前幾期競價平均成交價一路上揚的發展態勢；另一方面，1萬元底價成交的好事可能沒那麼容易重現了。
10月11343個指標可競搖
根據市中小客車指標調控管理辦公室昨天公佈的9月份中小客車增量指標配置結果，9月份，全市按計劃通過競價和搖號兩種方式，配置車牌指標10743個。在規定的報名截止時限內，共有193703位申請者提交申請參與9月份的車牌指標競價和搖號。經審核，有186084個編碼被確認為有效編碼。通過競價和搖號，成功配置出去9400個增量指標。剩餘1343個指標將自動滾入10月份的競價和搖號配置。因此，本期競價搖號將有11343個車牌指標可供配置。面向單位搖號配置的有120個節能車指標、703個普通車指標；面向個人搖號配置的有880個節能車指標、5049個普通車指標；競價配置的單位車牌指標有488個、個人車牌指標4103個。 （記者葉平生）
[責任編輯： 雍紫薇]
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