節能環保汽車實施新一輪補貼 門檻提高至5.9升

　　據國家財政部、發改委和工信部前天發佈通知，從10月1日起，1.6升及以下節能環保汽車(乘用車)實施新一輪推廣補貼政策，入圍車型門檻提高至百公里油耗5.9升，補貼標準仍為每輛車3000元。

　　近期車市曾受到“節能汽車補貼將在9月底到期取消”猜測的干擾，新補貼方案及時公佈後，消費者在國慶期間可以放心購買節能環保汽車。

　　現行1.6升及以下節能汽車推廣補貼政策執行到2013年9月30日。從2013年10月1日—2015年12月31日，國家繼續實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策。新政策的最大變動就是繼續提高車型申報門檻，從原來的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。根據新方案，1.6升及以下乘用車按排座和整車整備品質給出不同油耗限制，最高限值為百公里油耗5.9升。此外，推廣車輛在污染物排放上必須達到國五標準。政策還鼓勵採用發動機怠速啟停、高效直噴發動機、混合動力、輕量化等節能環保技術和産品。

　　節能環保汽車推廣補貼標準不變，即對消費者購買1.6升及以下節能環保汽車繼續給予一次性3000元定額補助，由生産企業在銷售時兌付給購買者。汽車分析師崔東樹認為，此前約有25%左右的乘用車車型都能進入節能環保汽車補貼目錄，隨著標準不斷提高，未來估計入圍車型比例將降低至3%-5%，也就是絕大部分現有車型將會推出補貼範圍，使節能環保汽車推廣政策持續推進節能技術進步。(記者/陳志傑)