評論：像賣名牌包包一樣賣豪車

　　近日英菲尼迪對外公佈，Vincent Gillet將出任全球市場行銷副總裁，該任命于2013年9月生效。Vincent Gillet曾是香奈兒（Chanel）/路威酩軒（LVMH）頂級奢侈品牌集團高管，擁有20年多年在奢侈品行業的工作經驗。加入英菲尼迪之前，他擔任喜達屋國際酒店旗下的W酒店和艾美酒店的高級副總裁和全球品牌負責人。

　　汽車企業間高管相互挖墻腳是常事，但是請來毫無汽車行業背景的高管卻很鮮見。顯而易見，英菲尼迪請Vincent Gillet過來管銷售，看中的是他在奢侈品和高級酒店方面的經驗。

　　奢侈品和酒店，兩者看似關聯不大，但其實都非常重視消費者的體驗。去過LV、阿瑪尼、香奈兒等專賣店的朋友大概都有這樣的感受，整個專賣店的風格更像是高級的私人會所，或者藝術博物館，人們印象最深刻的，是舒適的沙發、華麗的地毯、悠揚的音樂，皮具箱包服飾並不是琳瑯滿目，倒成了其中點綴。實際上這樣的行銷風格在豪車當中已經存在，但並不算常見，賣品牌，賣文化，順帶賣車，這在一些4S店能見端倪。比如我去過的一家德係豪華品牌4S店，展廳就3輛車，主舞臺被一支樂隊佔據著，旁邊還有吧臺，四週三三兩兩佈置著小餐桌，如果沒有那三輛車，這就純粹是一家時尚酒吧。

　　長安標致雪鐵龍的高層對於在中國的知名度幾乎為零的DS品牌，也打出了在行銷上要借鑒法式奢侈品的經驗。按照雷克薩斯的計劃，雷克薩斯全球的第一家品牌體驗中心將於8月底在東京開業，同一批陸續開業的另外兩家體驗中心，據説裏面有吃有玩有看的，就是沒有車。

　　英菲尼迪請Vincent Gillet做行銷，終極目標當然是賣車，但能否達到路易威登吸引消費者排隊購買售價高達2000美元的包包的效果，則有待時日驗證。英菲尼迪肯定是希望賣車像賣名牌包包一樣，既能保持高利潤，又能實現高增長，客戶都是“粉絲”。把管理和銷售奢侈品的一些經驗和手段放在汽車上面，其效果可能是出人意料的，可以看到，豪車品牌已經慢慢往這個方向去做。

　　筆者認為即便對於很多普通汽車品牌，這種行銷模式也是很有借鑒意義的。將來也許會出現這樣的情景：你進入一家汽車展廳，做了一次全身按摩，看了一場電影，銷售員向你推薦今日的主打菜譜，最後問道：“我們新到一款車型，餐後可以試試。”

　　（許方華）