預計8月北京車市“小放價” 國産車盈利難樂觀

　　處於汽車銷售的傳統淡季，京城8月車價仍將維持7月份的下降趨勢，但亞市資訊中心經理郭咏表示，8月份新車價格下探空間已經不大，尤其是國産車，大部分經銷商已經難以維持價格的進一步下降，雖然市場並沒有明顯好轉和增長，如無廠家支援，銷售商已經無力繼續加大促銷力度，只能維持現有價格。進口車價格則出現明顯分化，一部分進口車在繼續加大優惠力度，而一部分高端緊俏車型已經在減少優惠。

　　從亞市市場調查情況來看，8月份經銷商庫存情況明顯好轉，雖然8月份的車型緊俏指數與7月份基本持平，但經銷商庫存結構情況已經出現了明顯變化。從經銷商庫存結構上看，7月份經銷商庫存時間過長的比例仍然高達42.86%，庫存正常比例只佔40%，而有15.7%比例顯示庫存緊張。整個經銷商庫存結構明顯處於不合理狀態。而經過7月份的調整，8月份的經銷商庫存結構明顯處於較理想狀態。庫存較長的經銷商比例已經下降到25.64%，而庫存處於正常狀態的經銷商比例已經達到67.95%，庫存情況明顯好于6、7兩個月。

　　從市場調查看，經過6月份的市場價格大面積下調後，7、8兩月經銷商仍面臨價格下調壓力。但部分經銷商已經開始考慮逐步回調價格，本月預期價格上漲的經銷商比例上漲到16.7%，但有49%的經銷商選擇維持現有價格。對於8月份的盈利情況預計，在銷售預期不明朗、價格繼續下降的趨勢下，國産車商對8月的盈利情況難以樂觀。（記者 孫金鳳）