上汽大通推出2014款V80全係車型

　　近日，上汽大通宣佈，全新推出2014款V80全係車型，對旗下尊傑、商傑、傲運通等車型以領先技術升級。據悉，本次升級後，V80旗下車型不僅得以堅守其在空間、動力、排放標準與安全標準等方面的諸多優點，更憑藉大量的價值提升，為市場定義了商用車價值新高度，在新政策法規下為中高端歐係寬體輕客産品選擇提供了最新的價值標桿。統計顯示，截止今年6月，上汽大通在國內寬體輕客市場佔有率已達到7.1%。

　　三大系列全面升級

　　據悉，本次V80車型，對尊傑、商傑、傲運三大系列進行了技術升級。其中，2014款尊傑車型採用了全新鍍鉻棱型立體前臉，環抱式車身流線設計。根據市場定位，採用會談式四座商務艙，沙髮式可旋轉真皮座椅。該車還以電控式空氣懸架系統、雙品質飛輪技術等領先技術打造全新底盤系統和動力系統。

　　而2014款商傑車型則針對旅遊市場，全面升級了外觀、內飾、動力和實用性，發動機功率標配至136馬力，大幅提升了動力效率，夏季即使開足空調依然動力十足。在空間方面，通過新增最後排座椅背靠可前翻設計，打造出更加靈活和寬敞的行李空間；第二代電動側踏步、電動調節電加熱後視鏡、皮革座椅、飄窗和空氣懸架等細節便利性。

　　此外，作為輕物流行業的拳頭産品，2014款傲運通此次升級提出了“比價格，更要比價值”的主張，除其擁有超大內部載貨空間的優勢之外，2014款傲運通全係也通過領先於行業的空間變化設計，以5-10座及14種座椅排布組合，且座椅可前翻折疊、側翻折疊，使空間更多變以滿足各種需求。同時，通過一些如可清洗車頂內飾、270度尾門開度等實用性配置，最大程度地契合了消費者的實際使用需求。並且，考慮到城市物流的實際需求，很多小區、酒店等倉庫、停車場都設置在地下，進出這些地點都有限高要求，本次2014款傲運通全新開發短軸超低頂版本，可進入限高地庫。

　　市場佔有率達7.1%

　　統計顯示，截至上半年，上汽大通在國內寬體輕客市場佔有率已達到7.1%，成為國內輕型商用車行業增長最快的企業。而此次2014款的全新上市，再次刷新行業紀錄，在銷售不到兩年的時間裏，打破了“商用車市場十年不變”的行業規則。

　　上汽大通方面表示，“以市場趨勢為導向，以消費者體驗為核心”的理念只是上汽大通成功的起點，面對快速變化的政策法規與市場需求，如無強大的企業實力做支撐，改善與提高無疑將是無源之水。未來將發揮自身的技術優勢，從採購、研發、製造、市場等各個環節加大投入，對市場趨勢快速反應並加快創新步伐。（郭小戈）

[責任編輯： 雍紫薇]