隨著即日起《中西部地區外商投資優勢産業目錄（2013年修訂）》（下稱《目錄》）的正式施行，此前看似已不再受政策眷顧的整車製造業又迎來了新契機。
2011年6月30日，為緩解中國整車産能過剩問題，《外商投資産業指導目錄（2011年修訂）》將整車從外資投資鼓勵項目中排除，從而結束了海外車企連續享受7年的優惠待遇。
今年5月底，發改委和商務部聯合發佈的《目錄》，對兩年前的政策進行修訂，將此前不再鼓勵的汽車整車製造作為西部各省（區、市）鼓勵類項目：如果在22個中西部省市自治區建設總裝廠，國外整車企業將可以獲得所得稅減免和進口生産設備免征關稅等優惠政策。
近年來，在一二線城市限行限購不斷蔓延的背景之下，加速推進渠道下沉成為眾多車企的共同選擇，而眼下，快速崛起的中西部二三線市場亦正成為企業新的增長點。在過去的一年裏，包括上海大眾、上海通用、長安福特、長安鈴木等多家合資車企紛紛拋出在華的擴産計劃，而中西部地區成為全球車企擴産的首選之地。（李紹儀）
標簽：擴産目錄上海總裝廠修訂
[責任編輯： 雍紫薇]
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