4月汽車産銷量環比回落 同比增速均超13%

　　5月9日，中國汽車工業協會發佈的最新數據顯示，4月份汽車産銷量環比有所下降，同比增速均超過13%；1-4月，汽車産銷同比增長保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。全國乘用車市場資訊聯席會也同時發佈了乘用車市場情況，並預計5月乘用車銷量與4月相近，狹義乘用車（轎車、MPV、SUV）銷量今年可能凈增200萬輛。

　　環比下滑 同比快增

　　在3月熱銷之後，4月開始汽車市場逐步進入傳統淡季。中汽協數據顯示，4月，汽車生産189.94萬輛，環比下降8.91%，同比增長15.29%；銷售184.17萬輛，環比下降9.50%，同比增長13.38%。

　　數據顯示，4月乘用車共銷售144.14萬輛，環比下降9.09%，同比增長12.96%。1-4月，乘用車共銷售586.45萬輛，同比增長16.15%。

　　從乘用車品種市場表現來看，與上月相比，四大類品種銷量呈不同程度下降，其中MPV和交叉型乘用車降幅更為明顯，降幅分別為23.82%和24.33%。而由於産品目錄公告變動，與上年同期相比，交叉型乘用車的降幅和MPV的增幅突出，分別同比增長了-20.82%和1.1倍。另外，SUV繼續保持較快增速，4月銷量為22.80萬輛，環比下降2.96%，同比增長45.66%。

　　全國乘用車市場資訊聯席會表示，4月份眾多的新車上市或首發、車展效應、五一小長假免高速公路費，月末銷量較高。狹義乘用車前4個月累計的終端銷量增速仍大於23%。

　　乘聯會預計，5月銷量應該與4月份差不多。另外倒春寒也使部分購車計劃推遲到5月份，還有車展效應的延續作用，也使市場熱度能夠維持一陣，預計狹義乘用車市場的同比增速不低。同時表示，如果沒有新的調控，狹義乘用車今年可能凈增200萬輛。

　　自主品牌佔有率下降

　　自主品牌佔有率較上月出現明顯下降。

　　中汽協數據顯示，4月中國品牌乘用車表現不佳，共銷售57.12萬輛，環比下降16.95%，降幅明顯高於其他外國品牌；同比增長9.85%，佔乘用車銷售總量的39.62%，佔有率比上月下降3.75個百分點，比上年同期下降1.12個百分點。

　　外國品牌方面，與上月相比，韓係銷量小幅增長，其他外國品牌有所下降；與上年同期相比，日係品牌小幅下降，其他外國品牌銷量呈較快增長。從市場佔有率來看，與上月相比，外國品牌均呈一定增長，明顯好于中國品牌；與上年同期相比，日係品牌市場有佔有率依舊呈現下降，其他外國品牌保持增長。

　　1-4月總體來看，中國品牌乘用車共銷售248.43萬輛，同比增長16.25%，佔乘用車銷售總量的42.36%，佔有率較上年同期增長0.04個百分點。與上年同期相比，日係乘用車銷量和市場佔有率仍然呈一定下降，其他外國品牌保持穩定增長。

　　車企方面，與上月相比，東風日産4月銷量增速最快，北京現代和東風悅達小幅增長，其他企業呈不同程度下降。1-4月銷量與上年同期相比，除東風日産外，其他企業銷量繼續保持兩位數較快增長。

[責任編輯： 雍紫薇]