京4月份共處罰非機動車行人違法2萬起

　　記者從北京交管部門了解到，據不完全統計，4月份全市共處罰非機動車行人違法2萬起，環比上升48%。截至目前，已完成150個示範路口的交通設施排查工作，共計排查各類問題294處，已完善178處。

　　據了解，去年12月起，北京市全面啟動了“交通、治安、環境”三大秩序整治工作。此次整治工作由交管、治安、城管等多部門聯合執法，堅持“未堵先疏、未亂先治”原則，圍繞秩序亂點及重點大街開展不間斷管理整治。

　　六項措施保障4月份專項整治行動

　　一是強化宣傳力度。交管部門定期在主要繁華路口、社區、單位、公園景區等場所設立交通安全宣傳站，通過懸挂橫幅、發放材料、提供業務諮詢等形式，讓市民了解“中國式過馬路”的負面影響和危害，在全社會營造倡導交通文明、摒棄交通陋習的濃厚氛圍。截至目前，全市重點路口共懸挂宣傳橫幅1320條，設置交通安全宣傳站21處，擺放宣傳展板490塊。

　　二是排查完善設施。各交通支、大隊對管界示範路口及周邊路段的交通標誌標線、地下過街設施指示標誌、交通宣傳提示標誌開展全面排查，對標誌標線不全或不清晰的進行增設和復劃，確保行人及非機動車安全、便捷通過路口。截至目前，已完成150個示範路口的交通設施排查工作，共計排查各類問題294處，已完善178處。

　　三是對示範路口信號燈配時進行全面排查。優化調整配時不科學問題，確保行人的安全通行。一方面對醫院、學校等重點場所及行人過街需求特別大的路口適當增加了過街時間，確保了配時靈活；另一方面對機動車干擾行人通行突出的路口，保障行人過街的時間需求。目前，已對虎坊橋路口、大郊亭橋路口、惠新東橋下、海戶屯西口等24處示範路口，通過現場優化、增加行人過街時間、保障性微調三種方式進行了優化調整。

　　四是嚴格規範執法加，落實責任承包。在全市確定了150處示範路口，結合早晚高峰和平峰時段路口流量特點，確定不同時段民警、協管員管理力量標準，並按照支、大隊領導、執勤隊隊長、警區警長、責任民警和協管員落實四級實名制承包管理。同時各支、大隊積極協調街道、社區、沿街單位，發動交通秩序維護志願者，協助開展整治工作。

　　五是合理執勤站位，規範執勤行為。本著“控得住、管得嚴”的原則，結合每個路口形狀特點，科學合理安排民警、協管員的執勤站位，明確了民警、協管員的職責任務。同時按統一標準為協管員配備小旗、耳麥式喊話器（目前已為150處示範路口配備600套），強化對非機動車行人的喊話指揮和引導。

　　六是教育處罰相結合，落實層級執法標準。交管部門在整治行動中對非機動車、行人違法堅持嚴格管理，針對非機動車、行人違法的嚴重程度和對交通的影響程度，嚴格落實批評教育、罰款處罰以及扣車等不同執法層級標準。

　　四項措施強化專項整治第二階段

　　一是堅持嚴格規範執法。本著“宣傳教育與嚴格處罰相結合”的原則，對非機動車、行人違法堅持嚴格管理，堅持做到逢違必糾、必管、必教育，嚴格落實批評教育、罰款處罰以及扣車等不同執法層級標準。

　　二是示範路口的職守民警將嚴格落實執法記錄儀的配備和使用，特別是對執法過程中不聽勸阻、故意違法以及辱罵、刁難、毆打民警等妨礙執行公務的違法行為人將做好證據採集，依法嚴格處罰。

　　三是將充分發揮交巡聯勤效能。對巡警力量定點職守的示範路口，由交警對交通違法行為進行嚴格處罰，同時巡警對違法行為人進行盤查核錄，並對執法過程中辱罵、毆打民警、協管員等侵犯民警、協管員人身權益的行為進行及時、有效處置。

　　四是強化志願者發動。將繼續推進志願者發動工作，進一步加大志願者力量投入，結合早晚高峰路口交通實際適當延長志願者職守時間。與此同時，安監民警將深入單位、社區、學校、軍隊等部門開展針對性宣傳教育，提高行人出行自律守法意識。

　　改善行人、非機動車交通秩序，還需要一個長期的過程，廣大交警在此也希望廣大交通參與者予以支援和配合，從我做起，自覺培養良好的交通文明習慣，共同建設安全有序的出行環境。（吳曉琴 通訊員 揚子）

[責任編輯： 雍紫薇]