揭秘4S店維保“黑洞”

　　車主把愛車送到4S店維保，貴是貴，圖的是個放心。誰料想，本以為放心的地方，卻遭遇機油更換偷工減料，保養産品巧言忽悠，配件以次充好。

　　記者日前調查發現，一些4S店存在維保“黑洞”，吞噬著車主利益，更吞噬了行業誠信和品牌形象。

　　偷工減料：機油更換玩截留

　　南昌市南京東路汽修城聚集了上百傢俬營汽修店。萬師傅曾在3家4S店修過車，後來自己開汽修店。這兩年，他每隔兩三個月就要在店裏進行一筆固定交易：從4S店員工手裏50元收購品牌機油，每次收三四十桶，賣給客戶的單價為80元，4S店銷售單價為120元。

　　機油的來源其實很簡單，一桶機油國家標準計量4升，一般車輛換機油只需3．5升，剩下0．5升多數車主不願帶走，成了汽修師傅的“免費午餐”。在利益驅動下，一些人為“攢機油”，不惜少抽廢油或少加新油，一個月下來也積少成多，車主很難察覺。

　　這條交易鏈上，員工、小修理廠、去小修理廠修車保養的車主和4S店均能得利，“買單”的是在4S店花高價做保養換機油的車主。“4S店售價越貴的機油，利潤空間大，店主越願意收。這在業內挺普遍的，只要店主有需求，大至電腦主機板、小至螺絲零件，4S店員工都能把正廠材料弄出來。”萬師傅直言不諱地説。

　　記者隨機走訪了多家小汽修廠，發現這樣的“地下交易”金額少則數百元，多則上萬元。

　　目前，南昌市共有80多家4S店和數百家中小汽修廠，這種“地下市場”日漸形成，極大威脅車輛安全，損害車主利益。

　　巧言忽悠：保養産品藏“貓膩”

　　記者調查發現，在汽車保養産品上玩“貓膩”才是業內真正的“肥肉”。

　　10年前入行搞汽修的小萬師傅對4S店濫用汽車保養産品有切身體會。

　　“新車從第一次保養開始，前臺接待員就會各顯神技不斷向車主推介保養産品如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑……原本兩三百元一次的5000公里換機油保養，多加兩小瓶保養液，價格就翻了一倍。”

　　據了解，汽車保養産品的成本非常低，一些清洗劑成本價只要幾十塊錢，一入4S店便以三四倍的價格賣給車主。小萬解釋了其中“玄機”，前臺接待員均有銷售任務，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最後買單的是不明真相的車主。

　　“汽車保養産品多數是不必要的，就像病人看病醫生過度診療的道理一樣。”小萬坦言道。

[責任編輯： 吳曉寒]