一汽大眾區域改革“四變六” 蛇年目標150萬輛

　　一汽-大眾在2012年國內汽車市場實現産銷量雙雙突破130萬輛。2013年，一汽-大眾更將産銷目標鎖定在150萬輛。在剛剛過去的1月，一汽-大眾贏得首月開門紅，産銷量雙雙突破13萬輛，保守估計，今年將有望實現150萬輛的産銷目標。與此同時，一汽-大眾更將2015年的産銷規模鎖定在了180萬輛。

　　據悉，為實現這一目標，進一步打造和完善能夠駕馭百萬輛級的行銷體系，一汽-大眾大眾品牌將對區域市場佈局進行調整，將原來的四個大區增至六個大區，深入強化區域市場的精耕細作，以實現強勢市場的穩健發展和潛力市場的快速增長。

　　同時，在區域行銷體系管理構架中，還將在原有銷售總監、市場總監的基礎上，新增服務總監一職，這將保證銷售和服務的職能更加專業化。這不僅體現了一汽-大眾在未來一段時間能將以更大的力度強化服務品質，打造服務品牌，更標誌著汽車後市場的到來，企業對汽車售後服務的重視。此外，隨著大眾品牌“兩大計劃”和奧迪品牌“領先者戰略”的逐步推進，一汽-大眾兩大品牌的市場份額和銷售服務滿意度逐年提升，這也為2015年實現180萬輛打下了基礎。

　　與此同時，近年來一汽-大眾加速體系能力建設，無論是新品車型的推出還是産能佈局的規劃，都著手發力。從全新速騰、全新奧迪A6L到全新寶來，一汽-大眾日益完善的産品線使其擁有強大的市場競爭力。同時，全新捷達和國産奧迪Q3等多款車型也將陸續投放市場，這將保證一汽-大眾形成一整條更完整的産品線。

　　在産能佈局方面，一汽-大眾近年來的發展也是有目共睹。2013年1月，一汽-大眾佈局西部市場的成都基地全面建成，這為一汽-大眾提供了54萬輛的整車産能和45萬輛的發動機産能，在西部市場構建了一條完整的汽車産業鏈。

　　作為一汽-大眾落子南方的關鍵一步，佛山工廠的建設也正加速進行，目前業已進入設備安裝和調試期，預計將在今年內建成投産，為一汽-大眾提供36萬輛的整車産能。保守估計，到2015年，一汽-大眾長春基地將實現90萬輛的年産能力，與成都基地和佛山基地共同實現180萬輛的年産能力。

　　面對2015年180萬輛的目標，一汽-大眾更強調“高品質”的增長，隨著新一輪銷售區域改革的開始，隨著産品系列的不斷豐富、産能佈局的不斷完善，一汽-大眾在體系、架構和人員方面都做好了充分準備。

[責任編輯： 雍紫薇]