京津冀一體化6年投入42萬億 3主線掘金受益股

　　4月30日，中央政治局會議審議通過了《京津冀協同發展規劃綱要》，作為本屆政府重點提出的區域發展決策，同時也是一項重要的國家戰略，戰略的核心是有序疏解北京非首都功能，調整經濟結構和空間結構，走出一條內涵集約發展的新路子，探索出一種人口經濟密集地區優化開發的模式，促進區域協調發展，形成新增長極。

　　申萬宏源認為，京津冀一體化將帶來巨量投資。《規劃》包括總綱、實施細則和具體名錄，細則中包括交通一體化細則、環保一體化細則和産業一體化細則。作為具有里程碑式的歷史性重要工程，京津冀一體化將帶來巨量投資，並産生大量的投資機會，據財政部測算，京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。

　　根據交通部公佈的《全國沿海郵輪港口佈局規劃方案》，到 2020 年，將著力打造京津冀“一環六放射二航五港”的交通一體化體系。此外，到2020年環京津地區各城市客運將形成1小時交通圈，貨運形成12小時通達圈，同時建成全國第一大港口群。交通一體化將帶來許多重大投資項目，給基建、交運、港口、建材等相關産業鏈帶來機會。建議關注：江河創建、中儲股份、華北高速、金隅股份。

　　京津冀地區空氣品質差，生態環境惡劣,在2014年空氣品質較差的前10位城市中，京津冀城市佔據了其中的8席。在一體化的建設發展當中，生態環境保護將成為必不可少的方面，經濟與環境將協同發展。未來或嘗試生態補償，創立生態基金來加大環境保護力度，這對於區域內環保企業帶來發展契機。重點推薦：國電清新、首創股份、萬邦達、碧水源。

　　産業升級轉移將是一體化另一重點，為了實現協同發展，三地將進行錯位發展。河北、天津承接北京的産業轉移，將對當地的房地産企業帶來增值機會。另外，北京將做大做強戰略性新興産業，加快新一代資訊技術、生物、新材料、航空航太、高端裝備、製造業創新發展；大力發展生産性服務業及節能環保朝陽産業，對於新型産業企業及創投園區來説具有較大的發展機會。重點推薦：華夏幸福、首開股份、中國武夷、中關村、北京銀行、鋼研高納。