京津冀地區霧霾成因初步揭開 機動車佔30%

　　原標題:京津冀地區霧霾成因初步揭開

　　■低碳生活

　　近日,石家莊公佈了空氣顆粒物來源解析成果,初步揭開京津冀地區的霧霾成因。這一地區由於多年來結構性污染突出、産業佈局不合理,從2012年以來霧霾天氣頻發,已經成為中國大氣污染最嚴重區域。

　　根據解析成果,石家莊市環境空氣PM2.5來源中,本地各類污染源排放分擔率為:燃煤28.5%、工業生産25.2%、揚塵22.5%、機動車15.0%,其他生物質燃燒、餐飲、農業等佔比8.8%。其中,燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍首”,主要原因是煤炭消費量大、燃煤結構不合理。

　　京津冀三地中,最先公佈PM2.5污染源解析報告的是北京。報告顯示,本地污染中,機動車、燃煤、工業生産和揚塵分別佔了31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。天津市隨後公佈的解析結果顯示,就天津本地排放而言,PM2.5中揚塵、燃煤、機動車、工業生産為分別貢獻30%、27%、20%、17%。

　　根據三地的報告,京津冀大氣污染中,燃煤、機動車和揚塵是主要污染因素。其中,北京機動車尾氣排放對大氣影響明顯,天津大氣污染的“元兇”是揚塵,石家莊對大氣影響最嚴重的則是燃煤排放。此外,工業排放也佔到很大比重,尤其石家莊市制藥、冶金、石化、建材等是大氣顆粒物主要排放企業。

　　值得注意的是,除了本地污染源之外,區域傳輸成為污染重要因素。報告顯示,天津的PM2.5有22%至34%源自區域傳輸,北京為28%至36%,石家莊市則為23%至30%。

　　這使得京津冀地區協同治污成為現實要求。《京津冀及周邊地區大氣污染聯防聯控2014年重點工作》對聯合防控工作進一步細化,包括制定公共政策、研究新的排污收費標準、明確區域大氣環境承載能力紅線、全面供應符合國五標準的汽、柴油等。

　　南開大學國家環境保護城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室主任馮銀廠認為,聯防聯控最重要是在區域層面上制定一體化的發展規劃,實現資源資訊的共用、權力責任的平等,不打破行政壁壘,總是站在自己角度看問題,將是一個很難破解的問題。而且,在目前中國絕大部分地區大氣污染物超標排放的現實情況下,不要過分強調區域傳輸對本地的影響,而應該首先解決好本地的污染排放問題。

　　(據新華社電)