京津冀通關10月一體化 未來或向長三角等地推進

　　本報北京5月14日電 （記者杜海濤）海關總署日前出臺《京津冀海關區域通關一體化改革方案》指出，今年7月1日開始，率先在北京海關、天津海關啟動實施通關的一體化改革；10月份前後，擴大至石家莊海關，實現在京津冀海關的全面推開。

　　京津冀海關實現通關一體化後，三地企業可以根據自己的需要，自主選擇申報的海關，除了需要查驗的貨物要在實際進出境地海關辦理驗放手續外，還可以實現跨關區的放行。比如天津企業在首都機場通關的貨物，在一體化通關模式下，企業可以直接向天津海關申報貨物進口，而不必再到北京向首都機場海關申報；天津海關可以直接對貨物進行放行處理，首都機場海關則根據天津海關的放行指令放行貨物。據初步估計，在一體化通關模式下，天津企業通過首都機場進出口貨物的通關時間至少節約8小時，途中運費可降低約30%。

　　京津冀所在的環渤海地區，已經成為繼長三角、珠三角後的我國經濟增長第三極。2013年，京津冀地區進出口貿易總額達到6125億美元，約佔全國進出口貿易總額的14.7％，三地實際利用外資共計320.2億美元，平均增幅高於全國增幅4.32個百分點。

　　海關總署表示，按照可複製、可推廣的原則，繼京津冀海關區域通關一體化改革後，海關總署將視試點工作情況陸續推進長三角、珠三角等經濟聯繫緊密地區海關區域通關一體化改革。