北京環保局稱工地對PM2.5貢獻16.8% 住建委不贊成

　　今天上午,北京市市政市容委發佈《建築垃圾土方砂石運輸管理工作意見》,要求建設施工單位將建築垃圾運輸費和處理費預存至專用賬戶,如果發生道路遺撒等違規行為,這筆費用將被遲扣。

　　在會議現場,城管、環保、住建委、交管等部門的相關負責人一字坐開,接受記者提問。有記者提問:“工地揚塵對PM2.5的貢獻率是多少?”環保局負責人答道:“16.8%,這個貢獻率不僅包括揚塵,還有建築運輸車輛遺撒……”

　　“我對此有不同意見。”回答提問的話音還沒落,住建委的一位負責人馬上扶正了話筒,開腔説話:“形成PM2.5的機理比較複雜,大家還在研究,對於揚塵這方面的貢獻率也有很多不同比例,3%、12%、16%,有很多,不能用某一個數據一概而論,不是誰發佈一個權威數字就能作為治理依據。”

　　市住建委副主任王鋼介紹,設立專用賬戶的目的就是用經濟手段給建築施工單位造成壓力。專用賬戶開戶銀行根據建設施工單位、運輸單位、處置場所三方簽字和蓋章後的結算單撥付費用,如果不改,住建委會要求建築單位與運輸單位解約,解除運輸資格。“專用賬戶的方案正在研討當中,這個數字要根據工地規模來測算,至少是幾十萬元為起點。”

　　市市政市容委環衛處處長謝國民介紹,今年本市將從渣土運輸車輛整治入手,在限速、限載、車廂密閉等方面進行改造,並且加裝識別系統和GPS。根據測算,目前本市對建築垃圾運輸車輛的需求量為7000輛左右,今年力爭對2000輛渣土車進行改造,其餘5000輛力爭年底前完成更新。此外,公安交管部門還將加強建築垃圾、土方、砂石運輸車輛管理,摸清建築垃圾、土方、砂石運輸車輛及駕駛人底數,逐車逐人建立臺賬。

　　根據《意見》,今年本市將加快推進建築垃圾資源化處理設施建設,促進建築垃圾規範處理和再生利用。謝國民介紹,經過去年10月的全面排查,本市有112個非正規的建築垃圾消納場所,27個正規場所。對於非正規消納場所,今年將開啟全面整治。按照規劃,除東西城外,每個區縣都將建設建築垃圾消納場所。在建築垃圾再生利用方面,目前昌平和豐台區各有一處建築垃圾再生場所,處置能力400萬噸左右。到明年,本市將建成6個建築垃圾處置場所,屆時處置能力將提升到800萬噸。(葉曉彥)