天津“三輪快遞”將成歷史

　　新華網天津１月７日電（記者 劉林）從２０１４年１月起，天津市非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車將被取締，並全部進行拆解，殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛等將進行規範。

　　這是記者從６日召開的天津市綜合整治交通秩序專項工作會議獲悉的。天津市自２０１４年１月起，圍繞非法運營、非法上路、非法佔路“三非”問題，採取綜合措施治理機動三輪車（即以電動、燃油等動力裝置驅動的三輪車，以及未列入國家《道路機動車輛生産企業及産品公告》的四輪車，以下簡稱機動三輪車）。

　　這些車非法運作，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《天津市客運出租汽車管理條例》《天津市市容和環境衛生條例》《天津市城市管理規定》等有關法律法規。這些車輛由於大部分沒有經過國家相關部門的技術檢測，安全與品質無法保障，再加上駕駛人員無證駕駛，帶來極大安全風險，屢屢發生交通事故。

　　天津市出臺的綜合治理實施方案，明確對像是非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車。在治理區域內提出了“取締—規範—拆解”的目標，即取締“三非”的機動三輪車，並全部進行拆解。規範殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛。

　　據了解，目前天津有２１２家快遞企業，計１２０００余名快遞從業人員。按照治理標準，快遞企業將改用《道路機動車輛生産企業及産品公告》內的輕型、微型封閉貨運汽車，天津市將在車輛註冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可等方面給予支援。

　　此外，對環衛、園林等專項作業使用的機動三輪車，由行業主管部門統一外觀標識、規範管理；對天津市戶籍健全人使用的機動三輪車，將由政府部門組織評估收購；對天津市戶籍殘疾人使用的機動三輪車將統一登記上牌管理。

　　截至２０１３年１０月底，除濱海新區外，天津市共有機動三輪車５８５００余輛。初步統計，２００８年以來，天津市發生涉及機動三輪車的道路交通事故８５００余起，共造成４４７３人傷亡。