北京：15號線西段明年底通車

　　昨日，北京市軌道交通建設工程第二屆崗位技能競賽在15號線一期西段的關莊站工地舉行。北京城市快軌建設管理有限公司有關負責人介紹，地鐵15號線一期西段（清華東路至望京西）將於明年底建成通車，並與此前開通的15號線一期中段和東段貫通運營。

　　西段線路全長10.25公里

　　15號線一期西段共7站，其中，奧林匹克公園站可與8號線換乘，大屯路東站可與5號線換乘。

　　15號線一期（清華東路—俸伯）位於城市北部地區，連接順義新城和城市中心區。一期工程分為三段，中段（望京西—後沙峪）已于2010年底開通運營，東段（後沙峪—俸伯）于2011年底開通運營。

　　西段（清華東路—望京西）于2011年開工建設，線路全長10.25公里，共設置7座車站，從西至東分別為清華東路站、學院路站、北沙灘站、奧林匹克公園站、安立路站、大屯路東站、關莊站，所有車站均為地下站。

　　西段裝修延續此前風格

　　北京城市快軌建設管理有限公司有關負責人表示，15號線一期西段最晚明年二三月份洞通，然後進行鋪軌，裝修及設備安裝等。

　　據了解，15號線一期西段裝修風格也將延續此前中段和東段的“中國紅”，盡顯中國元素。明年年底建成通車後，將與此前開通運營的15號線一期東段、中段線路貫通運營。

　　關莊站將率先啟動裝修

　　15號線一期西段7站中，關莊站施工進展最快。目前，從關莊站至望京西站的雙向隧道已有一條實現洞通，4月底兩條將全部貫通。這一區間下穿了京承高速及地鐵13號線，為全線的一大特級風險源。

　　作為全線兩座鋪軌基地之一，關莊站計劃於今年年底開始鋪軌，先期鋪設向東至望京西區間的軌道，同時該站將率先啟動裝修。

[責任編輯： 雍紫薇]