北京海澱區規定：新樓盤不收雨水不審批

　　天上之水，滴水不漏；蓄水池、滲水磚一樣不少。海淀在全市率先出臺收雨措施

　　新樓盤不收雨水不審批

　　無論是小區，還是學校、商場，凡是新建（含改、擴建）項目，一律要配建雨水收集設施。記者從海澱區水務局了解到，該區所有新建項目須進行雨水收集，否則不予審批。這種強制措施在本市16區縣中尚屬首次。

　　海澱區水務局局長孫繼光介紹，早在2011年海澱區就下發了《關於加強建設項目雨水利用工作的通知》，要求新建（改、擴建）項目必須進行雨水利用設計審查，無相關配套設施的，不予審批。

　　該強制措施由多個政府部門共同實施。通知規定，區國土局、區發改委在立項時需將雨水利用設計寫入立項書，區規劃分局負責函告建設單位設計雨水利用方案，區水務局對雨水利用方案進行具體審查並負責設施驗收，區住建委負責雨水利用方案實施階段施工品質的監督和檢查。

　　去年7·21特大暴雨後，海澱區又對審核政策標準進行了調整，“要求更加嚴格，比如説每1萬平方米硬化路面至少有1個500立方米的蓄水池，小區配建綠地至少有一半是下凹式的，便於收集雨水。”孫繼光説。

　　自2011年以來，海澱區已有42個項目通過節水利用設計審查，包括住宅小區、商業中心、科技園區、醫院、廠房等。其中，住宅小區項目佔了三分之一，清河鎮住宅二期B4區、溫泉太舟塢定向安置房、暢茜園小區五期工程馥霞園東區等11個項目，均將鋪設透水磚、建蓄水池。

　　“小區有了雨水收集系統，夏天就不容易産生內澇，收集的雨水還可以澆灌花草。”海澱區水務局節水管理科科長陳牧介紹，以北洼路的雙紫園小區為例，這裡作為北京市的雨水收集示範小區，早在2000年就鋪設了透水磚，只要有雨水降下，就會被透水磚及時“吸”入地下砂石層。去年夏天，北京經歷了多場大暴雨，雙紫園小區由於雨水下滲得快，路面上基本沒有積水。

　　除了透水磚，下凹式綠地對於收集雨水也有重要意義。下凹式綠地，須低於小區周邊地面或道路，下凹深度一半在5到10釐米，當大雨來襲時，雨水會迅速在下凹處聚集，並滲透到地下。

　　據介紹，海澱區今年將總計新建（改、擴建）下凹式綠地30萬平方米。此外，還將透水鋪裝15萬平方米，建雨水收集池4203立方米。通過建設雨水收集設施，項目範圍內三分之一的雨水將得到蓄積、回用。

　　孫繼光介紹，海澱區的年均降水量為2.4億立方米，形成地表徑流的有5400萬立方米。近年來，海澱區在機關、學校、園區等處新建了116處雨水設施，每年收集利用的雨水資源已達1000萬立方米。

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　　雨水迴圈利用 一噸水洗4輛車

　　海澱區政府西北角，有一家“特殊”的洗車行。洗車用水不是來自市政管線，而是來自地下蓄水池，其中有三分之一是天上的雨水。

　　雨水也能洗車？“沒錯！過濾處理後，雨水洗車和市政自來水洗車效果差不多。”洗車店負責人袁立松告訴記者，之所以能實現雨水洗車，還要歸功於海澱區政府院內的雨水收集系統。“院內有6000多平方米的綠地，還有成排的雨水箅子，只要下雨，大部分雨水都會下滲、匯集到地下蓄水池裏。”

　　與海澱區政府合作，這家洗車行通過管道汲取蓄水池中的雨水，進行過濾處理後，即可用於洗車。“店內有凈化迴圈設備，平均一噸雨水可以洗4輛車。”袁立松介紹，每年該店迴圈利用的雨水在700噸到800噸之間，約佔全年總用水量的三分之一，剩餘三分之二主要是中水。

　　海澱區水務局相關負責人介紹，像這樣的雨水洗車點，海澱區已建設4處，今年還將進一步推廣。

[責任編輯： 雍紫薇]