“灣區經濟”或成深圳經濟新競爭優勢

　　今年政府工作報告出現了一個經濟發展的“新詞彙”，即首次寫入“灣區經濟”概念，提出“聚焦灣區經濟，構建區域協同發展新優勢”。在下午各代表團小組審議時，迅速引發了代表委員的熱議。市人大代表、鹽田港集團董事長李冰稱，“灣區經濟”發展得好，將成為深圳經濟新的競爭優勢。

　　記者了解到，早在2012年廣東省海洋經濟綜合實驗區建設啟動前，省政府就公佈了《廣東海洋經濟地圖》，並在全國率先提出，廣東海洋經濟的發展將劃定“六灣區一半島”，打破行政界線，以灣區為單位進行發展，輻射內陸經濟，對粵東、粵西海洋經濟進行重點開發。在這樣一份海洋經濟地圖中，深圳和廣州、東莞、中山、珠海五個城市，被劃入“環珠江口灣區”。

　　去年舉行的深圳市委五屆十八次全會上，市長許勤在謀劃今年經濟工作時首次提出發展“灣區經濟”，其中，前海開發開放是灣區經濟發展的戰略重點。此次則直接寫入了政府工作報告，將“灣區經濟”列入明年的十大重點工作之一。報告提出，深圳將依託毗鄰香港、背靠珠三角、地處亞太主航道優勢，重點打造前海灣、深圳灣、大鵬灣、大亞灣等灣區産業集群，構建“灣區經濟”。

　　許勤稱，深圳將優化灣區經濟發展佈局，高標準加快前海、深圳灣總部經濟、大鵬灣國際生態旅遊區等建設，不斷強化福田、羅湖、南山的商務中心功能，打造鹽田、寶安、大空港等新的經濟增長極，形成片區協調互動的灣區經濟發展形態。

　　此外，灣區經濟核心功能將進一步增強。深圳依託亞洲最大陸路口岸和海港、空港、資訊港三港聯動優勢，著力增強航運、貿易金融集聚輻射功能。加強與東盟國家基礎設施互聯互通。完善國際集裝箱班輪航線網路，進一步提高國際轉机比例，培育發展遊輪經濟、遊艇産業等高端航運服務業，提高港口經濟附加值。完善新航廈綜合服務功能，推動深港空港經濟發展。

　　“灣區經濟的提出和世界著名發展區域一樣，同樣思考城市的協同發展問題，用灣區經濟的概念擴寬我們的視野，用更寬的視野來考慮深圳的定位、發展和未來，用這種理念和發展模式可以形成區域聯動，可以擴展深圳的經濟縱深，形成更廣泛的區域協同。這樣就從規劃上思考深圳發展的未來，一起來打造灣區經濟，不是靠一家，還靠周邊城市的共同努力。”許勤下午參加企業界最多的南山代表團小組審議時説。