鐵路總公司：火車退票找零不再四捨五入

　　火車退票找零不再四捨五入

　　鐵路總公司官網發佈通知，退票費以5角為單位，分三檔計算，7.5角以上進為1元

　　你也許知道越早退火車票，退票費扣得越少，但你不知道，今年9月1日同時實行的還包括退票費計算不再四捨五入到元，而是以5角為單位，分三個檔計算。

　　近日上線的中國鐵路總公司官方網站發佈《關於車票改簽、退票有關事項的通知》。該通知自2013年9月1日起施行，其他規定與該通知不符的，以該通知為準。

　　此前，火車票退票按車票面額的5%計收，以元為單位四捨五入計算，退票費最低按2元計收。

　　今年8月26日，中國鐵路總公司宣佈，9月1日起，調整火車票退票和改簽辦法。票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

　　但中國鐵路總公司並未告知公眾火車票退票費計算方法更改，直到10月18日，中國鐵路總公司官網公佈《關於車票改簽、退票有關事項的通知》透露此事。

　　根據通知，新的退票費計算方法的尾數以5角為單位，尾數小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。

　　■ 相關新聞

　　火車開後因病下車可退差額

　　鐵路總公司通知規定，旅客要求退票時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理，退還全部票價，核收退票費。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理。團體旅客不應晚于開車前48小時辦理。

　　旅客開始旅行後不能退票。但如因傷、病不能繼續旅行時，經站、車證實，可退還已收票價與已乘區間票價差額，核收退票費。已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算；同行人同樣辦理。

　　因特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意在開車後2小時內改簽的車票不退。

　　特殊情況可開車後2小時內改簽

　　通知還對火車票改簽做了明確規定，並考慮到了特殊情況的處理辦法。

　　通知規定，旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證手續。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理；持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車後2小時內限制。團體旅客不應晚于開車前48小時。

　　在車站售票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理，收回原車票，換發新車票，並在新車票票面註明“始發改簽”字樣（特殊情況在購票地車站或票面乘車站開車後改簽的註明“開車後改簽不予退票”字樣）。(新京報記者 劉春瑞)

　　■ 演算法演變

　　●1997年12月1日起 退票的手續費按應退票價計算，每10元收費標準為2元/人次，不足10元按10元計算。

　　●2006年1月1日起 火車票退票首次突破10元限制，統一按票面價格的20%收取手續費，四捨五入到元。

　　●2011年9月25日起 開車前，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收，以元為單位四捨五入計算，退票費最低按2元計收。

　　●2013年9月1日起 鐵路部門出臺梯次退票方案，退票費根據退票時間分為5%、10%、20%三個檔次。

　　■ 演算法對比

　　原退票規定尾數四捨五入到元

　　新退票規定

　　尾數以5角為單位

　　尾數小于2.5角的舍去

　　2.5角以上且小于7.5角的計為5角

　　7.5角以上的進為1元

　　舉例

　　以北京到上海高鐵二等座車票為例

　　票面價格553元

　　舊演算法

　　553×5%=27.65

　　四捨五入後，

　　退票費為28元。

　　新演算法

　　●乘車站開車前48小時以上

　　553×5%=27.65

　　尾數為6.5角，計為5角，退票費為27.5元。

　　●開車前24小時以上、不足48小時

　　553×10%=55.3

　　尾數為3角，計為5角，退票費為55.5元。

　　●開車前不足24小時

　　553×20%=110.6

　　尾數為6角，計為5角，退票費為110.5元。(新京報訊)