快遞業電子運單官方標準出爐

　　電子運單是實現快遞節約成本的重要一環。國家郵政局昨日發佈公告對規範電子運單使用做出部署。在業內看來，電子運單具有分揀效率高、成本低等特點。順豐、圓通等快遞企業目前已在使用，但由於受“單打獨鬥”、用戶使用習慣等因素影響，電子運單的使用目前並未形成規模。

　　國家郵政局昨日發佈消息稱，目前就規範電子運單做出部署。首先是規範電子運單條款。企業總部應對電子運單統一編碼，並分配專門號段。其次是規範電子運單製作。電子運單宜採用3聯，不包含寄件人存根聯的，在收寄快件時，企業應當向寄件人提供相應收寄證明，方便寄件人查詢。三是規範電子運單管理及使用。電子運單資訊系統應當具有提示用戶閱讀並確認接受快遞服務協議條款的功能，並採取技術手段做好用戶資訊保密工作。

　　電子運單區別於傳統“幾聯複寫”的快遞面單，以一份電子數據的形式存在資訊系統中，並以熱敏方式列印輸出快件資訊。在業內看來，通過快遞系統與用戶系統對接、運單號與訂單號自動捆綁、以熱敏方式列印輸出快件資訊的電子運單具有運單現制、列印效率高、成本低、便於分揀處理等特點。據了解，列印速度是傳統面單的4-8倍。此外，電子運單還能減少人工錄單環節，如果全部採用電子運單，一個大型的快遞公司就能減少近千名錄單員。目前，順豐、圓通等多家快遞企業均力推電子運單，消費者通過手機App應用、微信等途徑下單即可享受電子運單服務。去年10月，菜鳥網路也開始試運營電子運單，今年7月菜鳥網路電子面單平臺正式上線。商家可以通過菜鳥平臺與主流快遞企業的電子面單系統進行對接。北京商報訊（記者 李鐸 王運）