義新歐鐵路貨運專列：義烏小商品通亞歐新通途

　　車輛在義烏鐵路海關監管場所進卡口　李青春　攝

　　海關關員為車輛施加封識　李青春　攝

　　貨櫃吊裝　李青春　攝

　　中新網義烏10月16日電(記者 趙曄嬌 通訊員 何劍涯)16日下午6時，隨著浙江省義烏海關完成驗放，伴著一聲長長的汽笛，滿載著53個集裝箱小商品的“義新歐”專列從義烏出發，踏上了前往中亞的新曆程。這是義烏今年發出的第31趟“義新歐”鐵路貨運專列。截至目前，已累計有2900余個集裝箱標箱的義烏小商品通過“義新歐”這個新通途遠銷中亞和歐洲。就在同日，浙江省委副書記、省長李強也到義烏專題調研了“義新歐”鐵路貨運專列的發展情況。

　　近年來，隨著高層領導的頻繁互訪，中歐關係進入了“政熱經也熱”的蜜月期。義烏，擁有全球最為龐大和齊全的小商品市場，也擁有著與國家戰略一致的發展脈絡。

　　據義烏海關統計，今年1-9月，義烏小商品出口中亞五國2.4億元人民幣，同比大幅增長3.2倍。同期，義烏市出口歐盟131.4億元，同比增長24.4%，高於平均增速近5.3個百分點。

　　這些爆髮式增長與一條“小商品新絲綢之路”——“義新歐”直接相關。

　　據義烏海關監控查驗科科長蔣宇峰介紹，這條從義烏出發、經新疆後通往歐洲的鐵路，是義烏小商品出口至中亞、俄羅斯乃至歐盟各國的大動脈。今年1月20日首發，已實現班列化運作。

　　“以往，義烏發往中亞、遠東地區的貨物只能通過汽運或海運。‘義新歐’開通後，海關配套推出的綠色轉關通道服務不僅大大縮短了物流時間，而且降低了運輸成本。”義烏太平洋貨代有限公司經理劉豐賢介紹説，“今年我們的鐵路出口量已經接近1000標箱了。”

　　劉豐賢介紹的“綠色轉關通道服務”指的是杭州海關專門為其開通的“鐵路轉關”模式。通過該模式，專列從義烏出發後，直奔位於新疆的邊境口岸，轉關後開往哈薩克的阿拉木圖，再分撥至哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦、土庫曼和塔吉克等國。

　　為打通這條小商品出口的“新絲綢之路”，杭州海關隸屬義烏海關先後與阿拉山口、霍爾果斯等口岸海關建立小商品便利轉關聯繫合作機制，併為“義新歐”國際集裝箱專列提供優先查驗及快速進場等差異化服務。

　　因為“義新歐”，越來越多的外國商人開始選擇直接到義烏進行採購。

　　來自哈薩克的採購商讚爾江以往都到烏魯木齊採買日用品，然後通過當地的報關公司經鐵路從烏魯木齊發到哈薩克。自從年初偶然得知了“義新歐”鐵路專列，了解到出口商可在義烏海關直接進行申報後，讚爾江就開始在義烏採購“一手貨”了。

　　“在義烏採買、裝貨，然後通過鐵路運輸經阿拉山口直抵中亞，這不僅讓我們買到了更實惠的商品，而且運輸也方便。”讚爾江説。

　　目前，出口歐盟的義烏小商品已佔到義烏出口整體份額的十分之一還多，歐盟已經成為義烏小商品繼中東、非洲以外的主要目的地之一。

　　“習總書記在會見西班牙首相拉霍伊時説‘義新歐’計劃抵達終點馬德里，並歡迎西班牙積極參與建設和運營，這表明專列將大有發展，也預示了義烏小商品必將更好地走向全球。”義烏海關關長林江表示。

　　從義烏到阿拉山口，到霍爾果斯，到滿洲裏，再穿越漫漫邊境到達西域，甚至直抵遙遠的西歐，一條更具活力的新絲綢之路已經輪廓漸起，而起點，則在義烏。(完)