“硬體將成為未來互聯世界的基礎，這將給傳統工業帶來新的機遇”。德國博世公司總裁沃克馬·丹納近日表示，“未來的世界是互聯的世界，到2020年，世界上將會有超過500億個設備加入物聯網。”
博世公司生産的感應器被越來越多地運用到物聯網的世界，用於感知溫度、濕度、磁場、方向、運動。譬如，安裝了方向感應器的智慧手機，可以感知方位。目前，全球每兩台帶有方向感應器的智慧手機裏就有一台來自博世公司。
通過安裝感應器，汽車可以掃描路況。在測試場地上，測試員手裏拿著手機，一輛安裝了自動泊車系統的汽車正緩緩倒退準備進入車位。此時車上沒有任何司機和乘客。操作員只要按住手機上的圖標，汽車就會繼續自動泊車。而一旦鬆開按鈕，汽車就馬上停下來。
這種安裝了駕駛助理系統的汽車一旦發現合適車位，車內的操作屏就會顯示“發現車位”，這時，司機只要按住操作屏上的一個按鈕，方向盤就會開始自主轉動，從而啟動自動泊車系統。司機也可以下車，在車外通過連接到這一系統的手機來指揮泊車。這樣，不論司機是在車內還是車外，都可以對周圍環境有更好的觀察和判斷。
博世是德國傳統工業企業努力向網際網路和智慧化發展靠攏的一個縮影。德國《明鏡》週刊近日刊文稱，網際網路運用正在推動所有行業演進，並對行業造成顛覆性影響。傳統德國企業以工業技術為核心，目前在世界上佔據著領先的競爭優勢。然而，在網際網路領域，“德國僅有一家世界知名的資訊科技公司思愛普公司”。
思愛普公司首席執行官孔翰寧認為，德國的核心産業需要謹慎應對未來前景，只生産産品已經無法適應時代發展，還要提供相應的智慧數字化服務。德國電信總裁首席財務官蒂莫休斯·霍特吉斯甚至提醒説，如果歐洲錯過網際網路經濟發展的機會，很多行業將在數字化潮流中崩塌。
（本報柏林5月4日電）
[責任編輯： 楊麗]
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