福建福州定制公交延伸至校車領域

　　2014年4月起，福建福州“定制公交”概念就在福州火了起來，線上呼聲甚高，然而線下並不樂觀。2014年8月初，原計劃開通的6條線路中，4條因客源嚴重不足，暫緩運營。作為福州兩家涉足定制公交經營的公司之一，福州康馳新巴士公司細分客戶市場，充分挖掘客戶需求，開發出學生板塊，首期投放9輛校車、開通8條線路，正式涉足校車領域。記者了解到，開通的8條線具體為：一號線(上雁路口—附中/時代)、二號線(金山四期—附中/時代)、三號線(橫江支路—附中/時代)、四號線(梁厝—附中/時代)、五號線(塔頭—附中/時代)、六號線(華大—附中/時代)、七號線(屏山公園—附中/時代)、八號線(大名城—附中/時代)。

　　康馳新巴士總經理謝謙輝告訴記者，這些線路不僅滿足福州市出臺的關於定制公交的規範需求，無論從車型配備還是駕駛員資質等方面都是嚴格按照校車標準經營的。

　　記者在齊安公交總站看到了這些大鼻子造型的校車，與現有的福州旅遊觀光2號線車型相似。車身統一為黃色色調，標有“校車”兩個鮮紅大字。

　　據康馳新巴士總經理助理吳建暉介紹，這9部校車都是CNG清潔能源車，其中3部車身為10米長、36座，6部為8.5米長、28座。車輛採用雙後輪設計，可提升運作過程中的穩定性、安全性及舒適性。同時，配有超載、超速報警功能及GPS定位功能。

　　特別值得一提的是，每位乘客均有各自專屬的公交卡，每次上車、下車都需要刷卡，車載的資訊化系統會自動同步給每位家長髮送學生上車下車的短信，可以使得家長實時得知學生目前在何處，是否已刷卡上車、下車。

　　記者注意到，這些校車不但車廂兩側設有一鍵碎玻裝置安全逃生門，而且還在車廂尾部設置了大型的安全逃生門，可方便乘客快速逃生。

　　當天，康馳新巴士還組織所有學生乘客在此開展了一次消防演練。家住省軍區附近的吳先生陪孩子來到了現場。他説，此前每天接送孩子上下學，一趟10公里左右，很麻煩。現在有了定制校車，安全有所保障，價格也可以接受，家長們就不用為孩子這樣來回奔波了。

　　吳建暉表示，作為“定制校車”，安全是重中之重，校車將採用“定點、定時、定人、定線”的運作模式，專人專座且每座配有安全帶，全車可以實現錄音、錄影實時監控。收費方式與“定制公交”一樣，20公里以內每人每趟次6元。