調查：香港可利用港珠澳大橋效益發展高增值物流

　　中新社香港4月28日電 (記者 黃旖琦)香港大學28日發表香港物流用地及業界發展規劃調查報告，指出即將落成的港珠澳大橋地勢優越，連結海陸空運輸線路，有著發展物流業務重大潛力，建議全面評估港珠澳大橋橋頭堡效應，制定政策，推出發展香港優勢的配套設施，發展高增值物流業務。

　　香港大學在今年3月至4月期間，訪問了350名香港物流業專業團體會員，包括香港物運輸流學會、香港貨運物流業協會及香港物流協會等9個團體，了解香港物流業界對於未來發展的規劃及意見。

　　香港大學工業及製造系統工程系主任黃國全表示，香港陸路運輸貨量近10年來一直呈現遞減趨勢，反映華南的廠商持續地繞過香港，直接在內地港口進出口物料及貨品。而港珠澳大橋，是一個很好的轉機，可發展為將來連結內地及香港的重要物流業樞紐。

　　調查指出，對於港珠澳大橋未來落成的部署中，70%的受訪者表示希望能建設一個陸路、海路及空運多模式聯運的樞紐點，協助發展多方面的貨運模式，為香港物流業及運輸業帶來商機。

　　有61%的受訪者表示，希望在大橋落橋位附近建立給物流業務使用的大樓。62%的人希望在附近興建倉庫，用高效能和自動化方法處理貨物。

　　黃國全指出，香港物流貿易一直對香港經濟有很大貢獻，佔本地生産總值約25%。面對近年鄰近地區對香港物流業的挑戰，當務之急是加強本地基建及港口相關設施的規劃，並向高增值方向發展。

　　香港航運物流業協會中小企業支援指導小組主席李炳洪表示，自2008年開始香港物流倉庫租金每年增長超過10%，供不應求，物流用地不足成為業界發展一大難題。

　　調查中，66%受訪者表示特區政府可以在優惠地價方面著手，支援物流業發展。有65%的人希望可以提供低廉的公共倉庫服務。(完)