臺北市推電子支付 柯文哲：未來兩年爆發性成長

　　智慧城市新商業委員會舉辦“智慧支付數字化”論壇，（左起）臺北市資訊局專委鄭信一、玉山金控科技長陳升瑋、臺北悠遊卡公司董事長林向愷、臺北市商業會理事長王應傑、臺北市長柯文哲、智慧城市新商業委員會主委王令麟、臺灣大車隊總經理李瓊淑、全家便利商店董事長葉榮廷等人出席參與。（圖片來源：臺灣“東森新聞雲”）

　　台灣網4月20日訊  據臺灣“東森新聞雲”報道，臺北市政府致力打造無現金支付的智慧城市，昨日在臺大醫院國際會議中心舉行智慧數字支付論壇，吸引近200位産官學界人士出席，在主題論壇中，臺北市長柯文哲表示，民眾繳錢給臺北市政府，是要市政府來服務他們，為了滿足市民需求，推動數字支付是一定要做的，雖然不可能百分之百安全上路，會面臨資安風險和個人資訊安全問題，但會邊做邊修正漏洞，相信未來一、兩年，臺灣電子支付會有爆發性成長。

　　為響應柯文哲推動智慧城市政策，臺北市商業會特別成立“智慧市新商業委員會”，此次舉辦智慧城市論壇，主題是“智慧數字支付”，柯文哲全程參與並分享臺北市政府如何推動數字支付，此外還邀請臺北悠遊卡公司董事長林向愷、全家便利商店董事長葉榮廷、臺灣大車隊總經理李瓊淑等人主講，從交通與零售通路等不同領域探討數字支付的應用。

　　為打造宜居城市，臺北市政府團隊從交通、公宅、醫療、 教育及支付5大領域推動智慧化。柯文哲表示，市政府部門可透過由內而外、由公而私協助克服發展困難，尤其臺北市有學生30萬人、公務員8萬、老人44萬，在推行數字支付上，只要系統準備好完成建置，藉由行政實施配合，就能導入公家機關、學校福利社、戶外停車場收費等場域，至少有一定的基本盤，大幅提升電子支付使用率。

　　以臺灣推動電子支付情形來看，全家便利商店自2009年起，在2400家門市全面導入悠遊卡支付機臺，目前使用非現金交易有13%，其中電子票證佔85%，以悠遊卡為大宗，實際運用電子支付仍不夠靈活。

　　不過葉榮廷認為，從兩年前後來比較，其實變化還是很大，以無現金支付交易量來看是13%，但交易金額卻是20%，對通路而言，當然希望能讓消費者方便結賬，但主要目的還是在於利用支付工具進一步精準辨識消費行為，進而提供客制化服務，帶來新的商業服務模式，由於其中牽涉到個人資訊問題，因此必須思考如何做到合理防範，才能讓數據應用創造大的價值。

　　李瓊淑則指出，目前臺灣大車隊APP手機下載有300多萬，綁定信用卡有40多萬，乘客輸入地址之後，司機就會前往接送，而抵達目的地，不用拿出手機也能直接付車錢，只是礙于法規，APP沒辦法直接計算車資，必須透過計費表計算，但Uber有的，臺灣大車隊也有，而且本來就在做。雖然在推廣電子支付時，剛開始7年很辛苦，連司機都抗議，但任何的科技導入，始終都要考慮到人性，帶給客人最好的體驗。

　　林向愷則説，Apple Pay、Samsung Pay在臺開放使用時，當局未規定一定要按照主流規格實施，導致電子票證要加入行動支付業者有難度，光是要全面更換使用規格，大概需要2億元新台幣，因此悠遊卡將嘗試發展數字付，打造方便好用且安全的本土行動支付，打破線上線下界限，提供最便利、安全的使用場域。（台灣網 王怡然）