大眾一季度營業利潤增17% 削減成本效果初現

　　據英國路透社4月29日最新消息，大眾集團于當地時間29日發佈了今年第一季度財報。受益於削減成本及歐洲汽車需求改善，大眾第一季營業利潤從上年同期的28.6億歐元增長17%至33.3億歐元。

　　媒體稱，此次利潤上升也算是該公司在原董事長皮耶希(Ferdinand Piech)突然被罷免後獲得一些喘息機會。根據財報，大眾當季凈利潤增至29.32億歐元，而去年同期公司實現凈利潤24.68億歐元。當季稅後利潤29億歐元，較去年同期25億歐元增長18.8%。得益於匯率變動以及汽車銷量增長1.8%至260萬輛，當季營收較去年同期478億歐元增長10.3%至527億歐元。大眾汽車當季運營利潤增長16.6%至33.6億歐元。大眾從其在華合資企業所獲運營利潤由去年同期的12億歐元升至16億歐元。

　　大眾全球擴張計劃策劃者董事長費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)在本月25日辭職，曾對繼任者馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)的領導能力問題表示質疑。但據相關資訊報道，有超過80%的投資者希望大眾集團能恢復核心部門盈利，並將該集團向模組化生産方向前進，採用挽救海外走弱新股，打開盈利潛力，走出皮耶希收購計劃陰影。

　　法蘭克福美茨勒銀行(Bankhaus Metzler)分析師皮珀(Juergen Pieper)在接受路透社採訪時表示：“這些數字將是一個好的預兆，時下大眾集團的模組化的生産戰略正在取得進展，隨著歐洲積極的貨幣效應以及公司內部節約成本，我相信在一年之內其將帶來可觀的效益。”據悉，公司稱得益於匯率變動，旗下汽車品牌收益提高以及西班牙汽車廠商西雅特扭虧為盈，當季利潤增長近19%，又因為降低成本的努力使得公司在當季節省了超1億歐元，並使大眾品牌利潤率從1.8%上升至2.0%。

　　大眾旗下旗下運營品牌包括大眾、奧迪、保時捷、斯柯達、西雅特、賓利和卡車製造商斯堪尼亞和MAN。但是據外媒報道稱，俄羅斯和巴西等新興市場表現疲弱給大眾今年業績帶來了負面阻力，大眾品牌仍在在控製成本和改善利潤率上仍面臨諸多困難。

　　大眾首席執行官文德恩表示：“儘管第一季度面臨阻力，但我們的數據證明，大眾的經營仍在正軌上。大眾維持其對全年運營利潤的預期，預計今年集團運營利潤率將在5.5%-6.5%區間，而汽車部門的運營利潤率將在6%-7%區間。”